Alates keskajast on Susa olnud oluline transpordisõlm Apenniini poolsaare ja Lõuna-Prantsusmaa vahelistel kaubateedel, kuid 20. sajandil on selle roll vähenenud. Kuid nüüd võib linn taastada oma endise tähtsuse: läbi Alpide plaanitakse ehitada tunnel pikkusega 57 km, mille kaudu kulgeb kiirrongide liikumine Torino-Lyoni liinil. Tunneli mõlema sissepääsu juurde rajatakse rongijaam ja Itaalia poolel on see lihtsalt Susa jaam.
Kengo Kuma projekt oli konkursil osalema kutsutud 49 büroo parim. Arhitekt kooskõlastas tulevase hoone ümbrusega: nagu mäetipud, saavutab see järk-järgult kõrguse, keerates spiraalselt, ja selle kontuurid jätkavad maastiku jooni. Hoone ülemisse ossa on kavandatud promenaadi terrass, kust on võimalik imetleda Susa oru panoraame.
Jaama ehitamine peaks algama 2014. aastal, kuid umbes 48 miljoni euro suuruse eelarvega projektil on palju vastaseid, kes kahtlevad selle kasumlikkuses ja kasus. Kuid selle strateegiline tähtsus on oluline: sellega ühendatud Torino-Lyoni liin lõpetab Lissabonist Kiievini kulgeva Euroopa raudteekoridori.
N. F.
