Kesklinna Melioratsioon

Sisukord:

Kesklinna Melioratsioon
Kesklinna Melioratsioon

Video: Kesklinna Melioratsioon

Video: Kesklinna Melioratsioon
Video: Kohtla-Järve 75 (Kohtla-Järve Kesklinna Põhikool) 2024, Mai
Anonim

Tulasse saabudes vaatavad turistid kõigepealt üle Kremli, minnes linnuse "korruse" kaguseina kaudu sisse. See on Tula turismikeskus. Kuid Kremli vastaspoolne kirdeosa müür on nüüdseks suletud - kuni viimase ajani oli Tula relvatehase territoorium Kremli lähedal.

Siin voolab linna peajõe Upa jõe vana säng. Tema lugu pole nii lihtne. Tula Kremlist põhja pool on Moskva aednikega sarnane saar, kuid väiksem: veidi üle kilomeetri pikk. Sellele rajati vana Tula esimene kindlus (vt vanu kaarte); Ivan III viis selle Upa vasakule kaldale mandrile ja Vassili III ehitas selle uuesti telliskiviks; nüüd on see linna peamine vaatamisväärsus. 200 aastat pärast saare "vabastamist" rajas Peeter I sinna riikliku relvatööstuse. See töötab endiselt edukalt; XX sajandil ehitas ta oma hoonetega kogu saare ja liitis territooriumile Kaasani muldkeha - Upa kõige vasakpoolse kalda, Kremli kõrval. Tehase piir sulgus Kremli müüriga, harva seal, kus keskaegne kindlus tööstuspiirkonnaga nii tihedalt külgneb. Nõukogude metallurgia linna jaoks polnud see võib-olla halb, kuid moodsa postindustriaalse urbanismi jaoks on see jama. Tula piirkond arendab edukalt turismi: nii kultuurilist kui ka ökoloogilist - see vajab linnas korralikku keskust. Sellise arengu - tegelikult ajaloolise keskuse naasmine iidsesse linna - ajendiks peaks olema Upa jõe vana kanali uuendatud, kui mitte taaselustatud Kaasani muldkeha, jõgi ise ja endine Metallistovi tänav Pjatnitskaja.

suumimine
suumimine
Крестовоздвиженская площадь. Архивные материалы / предоставлено WOWHAUS
Крестовоздвиженская площадь. Архивные материалы / предоставлено WOWHAUS
suumimine
suumimine
Казанская набережная. Вид на Кремль со стороны Оружейного завода. Архивные материалы / предоставлено WOWHAUS
Казанская набережная. Вид на Кремль со стороны Оружейного завода. Архивные материалы / предоставлено WOWHAUS
suumimine
suumimine
Набережная. Вид со стороны Кремля на Оружейный завод. Архивные материалы / предоставлено WOWHAUS
Набережная. Вид со стороны Кремля на Оружейный завод. Архивные материалы / предоставлено WOWHAUS
suumimine
suumimine
Пятницкая улица. Современное название – улица Металлистов. Архивные материалы / предоставлено WOWHAUS
Пятницкая улица. Современное название – улица Металлистов. Архивные материалы / предоставлено WOWHAUS
suumimine
suumimine

Juba 1930. aastatel oli Upa jõe vana vasakpoolne kanal ise märgatavalt laiem kui uus, parempoolne. 20. sajandi teisel poolel olukord muutus, uus kanal laienes ja vana, olles saanud taime territooriumi osaks, vähenes, kaotas oma voolu ja hakkas soostuma; muda kiht selle põhjas ulatub kohati 5 meetrini. Tehase aia taga polnud jõge. Ligi kümme aastat on linn arutanud vana kanali "avamise" ja selle muldkeha parandamise võimalust ning augusti alguses esitas piirkonna kuberner Wowhausi büroo arhitektide poolt välja töötatud projekti, kes on tuntud paljude kõlavad tööd nii linnade avalike ruumide kujundamisel kui ka eriti muldkehade kujundamisel - näiteks

Image
Image

Krimmi ehk Olive rand Gorki pargis. Paranduse kogupindala on üle 20 hektari.

Jõgi ja muldkeha

Tula relvad loovutasid linnale 12 hektarit oma maad vasakul kaldal, kuid projektis kaalutakse ka Upa vana kanalit. Kanal otsustati puhastada, süvendada ja veega täita, muutes selle reguleeritava sissevooluga umbes 10 m laiuseks kanaliks. Maa, kus tehasjäätmeid on aastakümneid kogunenud, tuleb taastada ja muuta puhkealaks. See kõik peaks kesklinna ökoloogiat positiivselt mõjutama.

Seega käsitleb Dmitri Likini ja Oleg Šapiro pakutud kontseptsioon vana jõge kogu vanalinna laiuses. Arvestades, et jõgi oli peamine moodustav arter, et 20. sajandi alguses oli Kazanskaya muldkeha ääres muul, peaks jõe ja muldkehade taaselustamine viima ajaloolise linna endise struktuuri ja loogika juurde.

suumimine
suumimine

Räägime siiski tüpoloogilisest, struktuurilis-kujundlikust ja mitte sõna otseses mõttes rekonstrueerimisest. Arhitektid ei tee ettepanekut muldkeha taaselustada, nagu see oleks olnud, massiivse kivist parapeti, noorte daamide vihmavarjude ja käsitööliste mütsidega. Wowhaus tegi ettepaneku muuta vasak kallas kahetasandiliseks: alumine promenaad kulgeb piki veepiiri ja seda täiendatakse puidust tekist rannaga. Kremli müür taandub jõest kõige kaugemale - 46 m võrra oli selle ees koht sireliaiale ja teistele terve suve jooksul õitsvatele püsikutele, samuti mitmetele vaatesildadele, millel olid sügavad vaateplatvormide konsoolid tuged panga nõlva kohal - nende arhitektide võrgustikus oli kaks olemasolevat jalakäijate silda üle jõe. Sireliaiast vasakul on kavas säilitada kaks väikest tehasehoonet: need tähistavad linnaväljakut, mahutavad poode ja restorane. Miniväljaku taha, Kremli müüriga ristmikule, Myasnitskaja torni kõrvale, on kavandatud avatud lava, suundudes alla jõeni - avatud amfiteater.

Набережная. Проект реконструкции Тульской набережной © WOWHAUS
Набережная. Проект реконструкции Тульской набережной © WOWHAUS
suumimine
suumimine
Проект реконструкции Тульской набережной. Сквер «Тульский пряник» © WOWHAUS
Проект реконструкции Тульской набережной. Сквер «Тульский пряник» © WOWHAUS
suumimine
suumimine

Idas, Proletarsky silla suunas, on kahe vanusekategooria lastele mõeldud mänguväljakud ja sporditsoon - see töötati välja koostöös kohalike spordiringkondadega, see hõlmab ratta- ja jooksuradasid ning skateparki. Mööda muldkeha rajati ka rattarada ning tehti ettepanek laiendada seda võimaluse korral ka teistele Tula keskuse tänavatele. Pean ütlema, et arhitektid töötasid kogu projekti kui terviku kallal vastavalt osalemise põhimõttele: nad pidasid nõu ka äriringkondade, koduloolaste ja aktivistidega: kõigi konsultatsioonide põhjal viimistlesid nad projekti.

Спортивная зона. Набережная. Проект реконструкции Тульской набережной © WOWHAUS
Спортивная зона. Набережная. Проект реконструкции Тульской набережной © WOWHAUS
suumimine
suumimine
Игровая площадка для детей до 7 лет. Проект реконструкции Тульской набережной © WOWHAUS
Игровая площадка для детей до 7 лет. Проект реконструкции Тульской набережной © WOWHAUS
suumimine
suumimine
Игровая зона для детей старше 8 лет. Проект реконструкции Тульской набережной © WOWHAUS
Игровая зона для детей старше 8 лет. Проект реконструкции Тульской набережной © WOWHAUS
suumimine
suumimine

Vastasküljel, Kremlist Zarechensky sillani, on kolme purskkaevuga puiestee; bosettide lokid on mõeldud tema ruumi jagamiseks privaatseteks tsoonideks. Spassky tänavatele lähemal saab tükist muldkeha Tula piparkookide väljak ning olemasolev väljak koos kolmerealise vintpüssi autori Sergei Mosini mälestusmärgiga suureneb ja paraneb. Ligi sada aastat suletud muldvallilt on plaanis avada väravad Kremlisse.

Jõe vastaskallas, relvatehase kanali ja aia vahel, ei saa muldkeha, see on roheline nõlv. Kuid tehase vanade hoonete fassaadid on kavas taastada ja osaliselt linnale avada, moodustades nii muldkeha täieliku ilme. Võib-olla saab hambakanalit talvel kasutada suure uisuväljakuna. Kremli müüri lähedal asuval platsil on aga olemas ka jõulupuuga täitev uisuväljak.

Muuseumilinn

Jõgi ja muldkeha on olulised, kuid mitte ainsad ideekomponendid: arhitektid keskendusid ka Metalistovi tänavale, endisele Pjatnitskaja tänavale, mis ulatus keskusega lääneosas jõega paralleelselt. Nüüd on see osa läbikäigust Kremli ees Mosini tänavalt Mendelejevskajani. Wowhaus soovitas Metalist tänavale istutada puid ja muuta see jalakäijate puiesteeks. Fakt on see, et tänaval on põhjapoolsel küljel hästi säilinud 19. sajandi hooned - jõele lähemal asuv sõna otseses mõttes on nii hilise kui ka küpsema klassitsismi stiilis mõisad ritta seatud. Ka praegu sarnaneb see säilinud ajalooliste häärberite tiheduse poolest Moskva Školnaja tänavale; kuid vastupidi Nõukogude taastamise ekslikule strateegiale on see projekt ette mõelnud palju asju, mis peaksid aitama jalakäijate tänavat "ellu äratada" ja inimesi meelitada. Kvartali sügavuses asuvate lagunenud hoonete asemele on kavas taastada kõik monumendid - ehitada mitu ühiskondlikku hoonet, sealhulgas väike teater. Sisehoovid on avatud läbikäigule, mis tagab täiendavad ühendused muldkehaga.

Проект реконструкции Тульской набережной. План благоустройства © WOWHAUS
Проект реконструкции Тульской набережной. План благоустройства © WOWHAUS
suumimine
suumimine

Lisaks tavapärasele seltsielule on Venemaa Föderatsiooni regionaalsel administratsioonil ja kultuuriministeeriumil kavas muuta Metallistovi tänav "muuseumikvartaliks", paigutades ajaloolistesse hoonetesse hulgaliselt muuseume: Tula relvad ja piparkoogid, Kasakamuuseum, RVIO näitusesaal, samuti Jasnaja Poljana muuseumide filiaalid, Kulikovi väljad ja Polenov. Hoovides on kavas korraldada loenguid, kontserte ja näitusi. Osa häärberitest kohandatakse aga hotellide ja haridusasutuste jaoks. Esimestel korrustel asuvad suveterrassidega kauplused ja kohvikud - piirkonnast peaks saama ühelt poolt kultuurikeskus ning teisalt eeskujuks ja "tõukejõuks" linna postindustriaalse mikroökonoomika arenguks., koht kontsentreeritud silmade kõndimiseks.

Проект реконструкции Тульской набережной. Преобразование музейного квартала © WOWHAUS
Проект реконструкции Тульской набережной. Преобразование музейного квартала © WOWHAUS
suumimine
suumimine
Проект реконструкции Тульской набережной. Улица Металлистов © WOWHAUS
Проект реконструкции Тульской набережной. Улица Металлистов © WOWHAUS
suumimine
suumimine
Проект реконструкции Тульской набережной. Улица Металлистов © WOWHAUS
Проект реконструкции Тульской набережной. Улица Металлистов © WOWHAUS
suumimine
suumimine

Kremli nurgal asuvast ümmargusest Krestovozdvizhenskaja väljakust saab osaliselt ka jalakäija - omamoodi "punkt" kõndimistee lõpus. Sinna tulevad uued puud, sillutis ja väike purskkaev. Lisaks muudetakse väljaku küljelt mugavamaks olemasolev sissepääs Kremli.

Проект реконструкции Тульской набережной. Крестовоздвиженская площадь © WOWHAUS
Проект реконструкции Тульской набережной. Крестовоздвиженская площадь © WOWHAUS
suumimine
suumimine

Kremli lõunaseina ees asuv läbipääs mööda Mendelejevskaja tänavat jääb siiski alles. Oleg Šapiro sõnul on transpordieksperdid kindlad, et Metallistovi tänava väljajätmine ei tohiks mõjutada autoliiklust, suunates end ümber teistele tänavatele. Lisaks on kavas, et pärast Upa uue silla avamist 2019. aastal väheneb kesklinna liikluskoormus. Kuid uus jalakäijate marsruut muudab kesklinna radikaalselt, muutes selle üheks läbilaskvaks ruumiks ja üheks linna peamiseks sündmuskeskuseks.

Wowhausi arhitektid peavad oma projekti põhiülesandeks naasta linna ajaloolisse keskusesse, mida nad nimetavad "uueks vanalinnaks": jalakäijate, transpordi- ja visuaalsete ühenduste süsteemi taastamine, kultuuriliste ja sotsiaalsete funktsioonide küllastumine võimalikult kõrge tihedus. “Linna mõõtkavas tohutu park, elav muldkeha, jõgi ja muuseumikvartal - see kõik kokku saab oluliseks panuseks linna arengusse. Tula piirkonnas arenevad aktiivselt ja üsna edukalt mitmesugused turismiliigid: kultuuriline, ökoloogiline, gastronoomiline ja linn peaks saama selle semantiliseks keskuseks,”on Oleg Shapiro kindel.

Projekt on kavas ellu viia 2018. aastal. Nüüd on projektdokumentatsiooni esimene etapp lõpetatud, ehitustööd on alanud: kanali puhastamine ja insenerivõrkude rajamine.

Soovitan: