Kohtumine algas Krestovsky kaubanduskeskuse laienemisprojekti korduva aruteluga Rižskaja metroojaama väljapääsu vastas (OÜ Oleks-Holding-M, arhitekt AS Nesterov). Suure tõenäosusega neelab see väga kiiresti siin eksisteeriva spontaanse turu ja viimane viiakse üle uude hoonesse, mille kogupindala on 46 000 ruutmeetrit. m, kus 2000 ruutmeetrit m antakse linnale ausalt. Uues 4-korruselises kaubanduskompleksis on 850-kohaline pakett, mis on mõeldud päeval külastajatele ja öösel naabermajade elanikele. 29. jaanuaril toimunud OERGi koosolekul lülitati Riia projekt välja eelkõige transpordiskeemi puuduse tõttu. See probleem jäi eelmisel teisipäeval taas lahtiseks, kuna projekti autor tunnistas, et veomahu arvutused ja maastik-visuaalne analüüs pole veel lõpule viidud. Omakorda tuletasid eksperdid taas meelde vajadust arvestada Riia piirkonna kui terviku iseärasustega, kus peagi tehakse olulisi muudatusi raudtees. Plaanis on, et Rižski raudteejaam viiakse Leningradski jaama, vanasse kohta jääb sellest vaid äärelinna platvorm ja hoone muudetakse muuseumiks.
Kuid peamine asi, mida eksperdid märkisid, on see, et selle kolmnurkse osa põhiplaanist on endiselt vähe aru saada. Mis seal lõpuks juhtub kurikuulsate bokside, roheluse, sillutise ja viie liiklussõlmega, on jällegi arusaamatu. Kardetakse, et kogu turukaubanduse esindamatu "Shanghai" võib lõpuks püsida, joonisel pole igal juhul näha, kas seal on müügilette või mitte. Ka uue kaubamaja hoone arhitektuurne pilt tundus ebakindel. Nagu ütles Viktor Sheredega, on see siiani sõidutee, mitte keskväljaku arhitektuur ning arhitektuuripilti tuleb laiendada ja provintslusest välja tõmmata ning turg ja tehas uurivad midagi muud. Kuid üldiselt kiideti ehituse idee heaks, olles otsustanud, et sellises tiheda liiklusega transpordisõlmes nagu Rižski raudteejaam on selline kaubanduskompleks vajalik. Viktor Sheredega juhtis siiski tähelepanu sellele, et küljendus tuleks lõplikult vormistada, lahendada integreeritud arendamise ja kolmnurkse sektsiooni üldise paigutuse küsimused, mis näevad siiski üsna abstraktsed välja.
Teine küsimus oli pühendatud kahe elamu rekonstrueerimisele Khamovniki linnaosa 2. Neopalimovsky rajal 6. ja 7. valduses (LLC Akadeemiline töökoda RAASN-Bode, arhitekt B. V. Bode). Sellel hoonel pole ühtegi omanikku ja investorit. tellija on majaomanike ühendus "Neopalimovsky". Kinnistu 6 piirneb arhitektuurimälestise, Neopalimovsky Lane'i ja Burdenko tänava nurgal asuva ühekorruselise mõisaga, mis ehitati 1914. aastal, ja teise sarnase territooriumiga, jäi selle juurde 1926. Majad näevad nüüd kehvad välja, tehniline seisukord pole rahuldav, kulumine on umbes 70%.ehitada nende asemele uus sarnaste mõõtmetega hoone, mis on struktuurilt terviklik, kuid visuaalselt jagatud kaheks veidi erineva fassaadiga naabermajaks - ilmselt selleks, et uuel hoonel oleks meeles, et neid oli varem kaks. Projekti autor, arhitektuuriakadeemik Boris Bode esitas ekspertidele uue maja fassaadide jaoks mitu varianti, mis kõik on teostatud romantilises akvarellistiilis ning stiliseeritud eklektika, juugendstiili ja stalinistliku arhitektuurina, kokku võetud ja kokku segatud. proportsioonid. Üldiselt näeb kõik muidugi üsna võluv välja, eeldusel, et ehituse käigus on võimalik osade head kvaliteeti säilitada. Igal juhul osutub uus maja senistest eelkäijatest palju uhkemaks, mõnes mõttes isegi rafineeritumaks.
Eksperdid kiitsid projekti ettepaneku tervikuna esialgseks, kuid rõhutasid, et kõige olulisem küsimus pole veel lahendatud - nimelt pole lammutuskomisjon veel luba olemasolevate majade lammutamiseks. Lisaks jäid ajaloomälestise piirid ebaselgeks, mis tuleb selgeks teha.
9/11 Boli valduses oleva projektiettepaneku viimase päevakorra uuesti läbivaatamine. Nikolovorobinsky per. (LLC "Uus projekt", arhitektid VF Paltsev, MA Petrova) rääkis taas vanade hoonete rekonstrueerimisest. Viimati tunnistasid eksperdid kompleksi lahendusi lähi ajaloolise ümbrusega mitterahuldavaks, arvestades, et ehitataval territooriumil on looduskaitseala staatus. Juba arutelu alguses pöördusid eksperdirühma liikmed taas tagasi siin aset leidnud piiramatu ehituse küsimuse juurde, millega klient ja investorid peavad veel tegelema. Seekord esitasid autorid hoonete kompleksi arhitektuuri- ja planeerimislahenduse uued võimalused, lähtudes ideest kasutada ajaloolise koha loodus- ja arhitektuurimaastikku. Võttes arvesse ekspertide soovitusi hoone langetamiseks koos sõiduraja enda kaldega, vähendasid arhitektid korruste arvu senise üheksa asemel seitsmele korrusele. Tõsi, nõusolek kliendi juba valmis objekti ümberehitamiseks tuleb veel saada. Seetõttu meeldis ekspertidele arhitektuur uues versioonis ja eksperdid nõudsid loata ehitamise küsimuse lahendamist ja esitamist kaalumiseks Moskva peaarhitekt A. V. Kuzmin.
