Umbes 2 kilomeetri pikkune osa Moskva raudtee Kiievi suunast peaks olema suletud spetsiaalsesse müra-vibratsiooni kaitsvasse tunnelisse ja vastloodud territooriumile ehitama multifunktsionaalne kompleks. Nii muudetakse võõrandunud föderaalmaad täieõiguslikuks linnaruumiks, mis hõlmab avalikke hooneid, elamuid, kortereid, hotelle, avalikke haljasalasid, transpordi infrastruktuuri ja inseneri tugisüsteeme.
Projekt näeb ette kogu raudteeinfrastruktuuri rekonstrueerimise lõigul alates kolmandast transpordiringist kuni ul. Minsk, samuti olemasoleva äärelinna rongijaama rekonstrueerimine, rajatise ja Moskva lennujaamadega ühendava kiirraudteeliini ehitamine. Raudteetrasside piirkonda rajatakse viaduktkate, mis hõlmab raudtee käitamiseks vajalikke tehnilisi ruume, ja parkla. Kutuzovi projekti ja kvartalisiseste sissesõiduteede varukoopia kulgeb mööda lage.
Kunagi varem pole Venemaal selliseid projekte ellu viidud ega isegi arendatud, nähes ette linnaarenduse ehitamist kunstlikule alusele, mis on katteks olemasolevale raudteele. Projekti investori ja tehnilise kliendina tegutseva Mirax Group LLC korraldusel töötab Ülevenemaaline Raudteetranspordi Teaduslik Uurimisinstituut (VNIIZhT) välja raudtee käitamise tehnilised standardid linnaobjektide asetamiseks üle raudtee rajad.
Projekteeritava kvartali alguses, kolmanda transpordiringi lähedal, on kavas ehitada torn, mille kõrgus on 240 m. Korteritega, ümbritsetud kahe kontori miniplokiga. Sellest Võidupargi suunas langeb kolmnurksete ja trapetsikujuliste sisehooviruumide moodustavate sirgete ja kumerate hoonete (keskmise taseme elamud ja hotellid) hoone kõrgus kolmele-neljale korrusele. Kõigil hoonetel on katused kaldus Kutuzovsky prospekti suunas. Need on kavandatud haljastada ja kasutada majaelanike täiendavate puhkealadena.
Uue kahekilomeetrise kvartali lõunaossa tuleb kaubandus- ja meelelahutuskeskus koos kaetud avalike ruumide süsteemiga ning kiire linna- ja äärelinna raudteejaam. Roheline puiestee laiusega 60 (torni lähedal) kuni 30 meetrit (kaubandus- ja meelelahutuskeskuse lähedal) kulgeb mööda arendust paralleelselt Kutuzovski prospektiga. Boulevard ühendab kõik kvartali ruumid. Puiesteele ehitatakse madalate avalike ja teenistuslike hoonete rida, mis on sellega ühendatud põiksuunaliste jalakäijate sildade abil.
