UPD: võistluse võitis Herzog & de Meuroni ja HASSELLi meeskond.
Massiivne neobarokkstiilis Flinders Streeti jaam (1910) asub Melbourne'i ärikvartalis Yarra jõe kaldal. Lisaks monumendi strateegilisele asukohale ja staatusele on selles ka linnarahva armastus: peasissekäigu numbrilaudade all, mis näitavad rongide väljumiseni järelejäänud aega, on melbourne'lased kokku leppinud juba rohkem kui sada aastat.
Kuid nüüd vajab transporditerminal "moraalset" ja füüsilist renoveerimist, nii et võistlejad peavad selle muutma reisijatele mugavamaks ja ohutumaks (seda kasutab päevas 150 000 inimest, see on Victoria kõige tihedam liiklusjaam), tugevdama jaam koos ümbritsevate linnaosadega, luua seal kvaliteetne avalik ruum ja lisada uusi funktsioone.
Konkursile esitati 118 avaldust ja finaali pääsesid 6 meeskonda, kusjuures välisarhitektid olid ühendatud kohalike arhitektidega: Nicholas Grimshawi töötuba John Wardle Architectsiga, Herzog & de Meuron HASSELLiga, Zaha Hadid BVN Architecture'iga, Austraalia bürood ARM (Ashton Raggatt McDougall ja NH Architecture ühekaupa, kuuendal kohal Melbourne'i ülikooli lõpetanud Kolumbia Eduardo Velasquez, Manuel Pineda ja Santiago Medina.
Velazquez valis oma lõputöö teemaks Flindersi tänava renoveerimise ja tõenäoliselt ei lootnud selle elluviimist. Nüüd on see äratanud mitte ainult žürii, vaid ka avalikkuse soodsat tähelepanu: projekt näeb ette linnapargi loomise jaama kohale, samuti pakutakse linnaranda ja parvlaevatee Yarra kaldal.
Zaha Hadid lubab pakkuda jaamahoone kaudu kodanikele mugavat ja kiiret juurdepääsu jõele, kuhu on kavandatud jalgratta- ja kõnniteed ning tribüünidega ujuv lava.
Plaanis on parandada hoonesisest ringlust, täiendada seda butiikhotelli, poodide, kohvikute ja uue “väljakuga”.
Nagu Nicholas Grimshaw kavandas, ehitatakse arvukad maa-alused ja maa-alused käigud, et ühendada jaamas ja selle ümbruses olevad erinevad tsoonid. Jõe äärde on kavandatud tellistest "võlvid" (sinna tulevad kauplused ja kohvikud) ning maa kohale tõstetud park.
Herzog & de Meuroni projekt hõlmab rongijaama lähedale suure kunstigalerii, amfiteatri, turu ja kultuuriorganisatsioonide peakorteri ehitamist.
Need uued funktsioonid ühendavad Flinders Streeti oma külgnevate muuseumide ja teatrite klastritega.
ARM-i büroo teeb ettepaneku avada jaamahoones keskkool, piirdudes siiski vanemate klassidega.
Samuti on kavas rajada jõe äärde katusepark ja promenaad.
NH Architecture soovib katta uued jaamaruumid klaasvõre katusega, visata jalakäijate silla üle Yarrah'i, mis ühendab Flinderssi tänavat muuseumi ja teisel pool asuva pargialaga, ning püstitada jaama keskele "Melbourne'i tuba". näituste, etenduste ja kontsertide jaoks.
Ehkki võistluse korraldajad kulutasid selle korraldamiseks 1,6 miljonit Austraalia dollarit, teatab ajaleht The Guardian Victoria peaministrile Denis Napteinile viidates, et projekti jaoks pole eraldatud konkreetseid rahalisi vahendeid ja seetõttu pole selle elluviimine tõenäoliselt tõenäoline. algama järgmise 10 aasta jooksul. Teine nipp on oskus võistluse veebisaidil endale meelepärase projekti poolt hääletada. Kuigi avalikkust soovitatakse valida parim variant, ei arvestata selle arvamusega: võitja valib žürii.
