Kompleks "AMFORA", mille pindala on 1 miljon ruutmeetrit. m ja maksumus 1,5 miljardit eurot peaks lahendama vaba ruumi puudumise ja Amsterdami kõrge maa maksumuse. Projekti autorid, Struktoni inseneribüroo, Zwarts & Jansma arhitektuuristuudio ja Delfti tehnikaülikool hakkavad ehitamise ajal rakendama originaalset ideed: pumpama linnakanalitest kogu vee ajutiselt välja, kaevama süvendeid ja alustama ladumist tunnelid maa alla, seejärel pitseerige "sissepääsuaugud" ja täitke kanalid uuesti veega. Seega ehitustööst tulenev müra ja tolm linlasi ei häiri. Amsterdami all asuv 30-meetrine savikiht koos kaitsva betooni- ja liivakihiga ei lase vett maa-alustesse ruumidesse tungida. Tunnelivõrgu sissepääsud kulgevad linna ringteel A10; maa alla jäävad peale parkimiskohtade ka spordikompleksid, kauplused, kinod, samuti tehniline infrastruktuur.
Samas tekitab küsimusi nii ulatusliku projekti teostatavus, mille eesmärk on pakkuda Hollandi autoomanikele uut parkimiskohta. Samuti tõstatab küsimusi selle ökoloogiline puhtus ja maapealse ühistranspordi probleem, millest autorid täiesti mööda puutuvad: lõppude lõpuks venib tunnelite võrk mitu kilomeetrit.
Nüüd kaaluvad ettepanekut linnavõimud. Kinnituse korral algavad ehitustööd mitte varem kui 2018. aastal ja kestavad umbes 10 aastat.
