Ranniku Tagasivõtmine

Ranniku Tagasivõtmine
Ranniku Tagasivõtmine

Video: Ranniku Tagasivõtmine

Video: Ranniku Tagasivõtmine
Video: VISION ITALIA (Emanuela.B) 2024, Mai
Anonim

Luis Paulo Conji promenaad on kavandatud kogu maailmas sarnaste projektide vaimus - selleks, et jalakäija- ja jalgrattaliiklus oleks kaasaegse linnatranspordi mugav lähedal, ning loomulikult paindliku avaliku ruumi loomiseks. Kesklinn on taastanud oma ajaloolise ühenduse Guanabara lahega, nõudes territooriumi tagasi mitte ainult autost, vaid ka mitmest osakonnast, mis tõkestasid ligipääsu veele. Paljastati renoveeritud ajaloolised sadamahooned ning varem rebitud killud linna kangast ühendati ühe promenaadiga, kust avanesid täiesti uued vaated hoonetele ja ookeanile.

suumimine
suumimine
Набережная Луиса Паулу Конджи – Олимпийский бульвар. На заднем плане – Музей завтрашнего дня Сантьяго Калатравы © André Sanches
Набережная Луиса Паулу Конджи – Олимпийский бульвар. На заднем плане – Музей завтрашнего дня Сантьяго Калатравы © André Sanches
suumimine
suumimine

Ümberkujundamine algas 2014. aastal auto ülesõidu lammutamisega, mis eraldas rannariba keskusest 1960. aastatel. Fakt on see, et muldkeha, mille renoveerimine ajastati olümpiamängudega kokku, on osa suuremast projektist Rio keskosa - Porto Maravilla rekonstrueerimiseks. Mitme tunneli ehitamine võimaldas autosid kõrvalolevatelt tänavatelt maa alt eemaldada. Muldkeha ehitati paralleelselt kesklinnas asuva kiirtrammivõrguga ning see hõlmas osa selle liinidest ja neli peatust.

Набережная Луиса Паулу Конджи – Олимпийский бульвар © PortoNovo/Prefeitura
Набережная Луиса Паулу Конджи – Олимпийский бульвар © PortoNovo/Prefeitura
suumimine
suumimine

3,5 km pikkune promenaad ühendab mitmeid avalikke ruume ja kultuuriasutusi. Esimesena valmis Maua väljak, kust muul koos sellel asuva Santiago Calatrava homse muuseumiga ulatub lahele. Kuulus olümpia Boulevard ulatub läände. Muldkeha teises otsas on väljak XV, mis taastati ajaloolise mastaabina siinse kalaturu mälestuseks. Lisaks sai linn mitu uut väljakut. Üks neist asub Rio de Janeiro esimeste tänavate kohas ja loob selle algse vaimu.

Набережная Луиса Паулу Конджи – Олимпийский бульвар © Miguel Sa
Набережная Луиса Паулу Конджи – Олимпийский бульвар © Miguel Sa
suumimine
suumimine

Maastikukujundus keskendub kohalike puude kasutamisele: see on erekollane tabebuya, endeemiline paubrasili, punaste puuviljade pitanga ja paljud teised. Kasutati mitut tüüpi graniidist ja betoonist sillutisi ning kumaru puidust puitpõrandaid. Pingid, urnid, laternad - vastavalt autori projektile. Jalakäijate teid dubleeritakse jalgrattateedega.

Набережная Луиса Паулу Конджи – Олимпийский бульвар © PortoNovo/Prefeitura
Набережная Луиса Паулу Конджи – Олимпийский бульвар © PortoNovo/Prefeitura
suumimine
suumimine

Kaks varem eraldatud muldkeha pooli ühendab piki rannikut otse vee kohal jalakäijate sild, mis "sukeldub" teise sõjaväealasid ühendava silla alla: Püha Benedictuse klooster (Sao Bento) ja Madu saar. Lisaks sellele on Maua väljakust läänes asuvatel aladel paljudel hoonetel endiselt tollistaatus ja piiratud juurdepääs, kuid kavatsetakse neid järk-järgult kohandada uute funktsioonidega - eriti elamutega.

Набережная Луиса Паулу Конджи – Олимпийский бульвар © Ignasi Riera
Набережная Луиса Паулу Конджи – Олимпийский бульвар © Ignasi Riera
suumimine
suumimine

Konja muldkeha ehitamine üldpinnaga 250 tuhat ruutmeetrit. m on silmapaistev näide avaliku ja erasektori partnerluse mehhanismide kasutamisest. Ala taaselustamise tagamiseks loodi spetsiaalne halduskonsortsium, mis haldab territooriumi 15 aastat. Infrastruktuuri kaasajastamise eesmärk on suurendada keskuse atraktiivsust, mille elanikkonda plaanitakse suurendada rohkem kui kolm korda.

Soovitan: