Jätkame Moskva peaarhitektilt küsimuste esitamist, mis meie lugejaid huvitavad. Selles intervjuus arutasime Sergei Kuznetsoviga Zaryadye pargi konkursi tulemusi, samuti Evgeny Drozhzini, Ivan Lebedevi ja Vitali Ananchenko pakutud teemasid.
Archi.ru:
Sergei Olegovitš, selle nädala arutatuim teema oli muidugi Zaryadye pargi projekti rahvusvahelise konkursi tulemused, mille žürii teie juhtisite. Palun öelge, kui üksmeelne oli žürii otsus anda võit Diller Scofidio + Renfro meeskonnale?
Sergei Kuznetsov:
- Ameerika arhitektid võitsid väga väikese häälteenamusega. Võin öelda, et neist said kohe konkursi üks favoriite, kuid neil olid väga tõsised konkurendid - konsortsium TPO Reserve + Maxwan + Latz Partners. Need kaks meeskonda edestasid finaalis oluliselt oma teisi konkurente - see selgus isegi žürii töö esimesel päeval, kui alustasime kuue esitatava seast just kolme parimat kontseptsiooni. Siin tekitas kolmas koht meie seas väga pika vaidluse. Hääletasime mitu korda ümber - lisaks MVRDV-le nõudis pronksi tõsiselt Turenspace'i meeskond. Kahe ümberhääletuse tulemusel said need meeskonnad sama palju hääli ja tegelikult otsustati kolmanda koha saatus alles pärast reegli jõustumist, et mitme ebaõnnestunud ümberhääletamise korral otsustas komisjoni esimees žürii võiks isiklikult anda ühele meeskondadest otsustava hääle. Otsustasin, et see on MVRDV, ka seetõttu, et ma ei salga, et tegemist on Hollandi-Vene meeskonnaga, milles meie kolleegid Aatriumi büroost aktiivselt osa võtsid.
Mis on teie arvates Diller Scofidio + Renfro pakutud projekti peamine eelis?
- Valisime selle kontseptsiooni, kuna see on pakitud võimalikult tihedalt nn. “Linnade imed” - projekt näeb ette väga huvitavaid eksperimente kunstliku kliimaga ja kõige mitmekesisemate vaba aja veetmise stsenaariumite loomist selles üldiselt mitte eriti suures pargis. Lisaks mõtlesid Ameerika arhitektid, kuidas kasutada lisaks Moskvoretskaja muldkehale ka Moskvoretsky silda - viimast, muide, võistlusülesanne ette ei näinud, kuid see osutus väga huvitavaks ettepanekuks.
Paljud "linnaimetest" tunduvad olevat väga riskantsed ja pehmelt öeldes kulukad
- Jah, ekspertide poolt hinnatud riskide summa osas oli Dilleri Scofidio + Renfro projekt üheselt juhtpositsioonil. Kuid riskid illustreerivad projekti uuendusmeelsust ja arvasime, et Moskva parim park, mis on mõeldud Venemaa pealinna kõigi avalike ruumide püramiidi kroonimiseks, peaks olema väga hele. See on suurem väljakutse, millele oleme valmis vastu astuma. Selleks moodustatakse tõsine projektimeeskond, kuhu plaanime kutsuda konkursi teised finalistid ja mõned selle žürii liikmed. Loodan, et väga kvaliteetse ja tõeliselt elegantse kontseptsiooni autor Vladimir Plotkin jätkab selles "meeskonnas" Zaryadye pargi loomise projektiga. Pean tunnistama, et olen väga uhke, et Vene büroo juhitud meeskond suutis rahvusvahelisel võistlusel nii kõrgel tasemel võistelda.
Pole saladus, et žürii hindas kõrgelt seda, kuidas TPO "Reserve" projektis pargi ja muldkeha ühendus lahendati. Kas pargi lõplikus kontseptsioonis on võimalik kasutada mõnda Venemaa projekti elementi?
- Selles ettepanekus on teatud risk, sestmuldkeha on ajalooline koht, kuid žürii soovitas tõesti uurida TPO projekti "Reserve" seda osa hoolikalt ja, nagu nad ütlevad, selle teadmiseks võtta. Kuid kordan, et kõigepealt tuleb seda kontrollida turvaküsimuste võimaliku reguleerimise ja lahenduse enda tehnilise aspekti osas. Seetõttu sooviksime Vladimir Plotkinit näha projektiga tegelevas meeskonnas.
Pärast Khoroshevskoe maanteel asuva kaubanduskompleksi projekti konkurssi süüdistasid meie lugejad plagiaatmises teie kolleegi Aleksei Vorontsovi, kes tegi sellele kaubanduskeskusele ettepaneku fassaad, mis sarnaneb uskumatult hiljuti Aleksei muuseumi fassaadiga Bernard Chumi poolt. Ida-Prantsusmaa. Kas arvate, et antud juhul on meil tegemist vaid plagiaatlusega? Kui jah, siis milline on teie arvamus sellel teemal?
- Ma tean kindlalt, et Aleksey Rostislavovich isiklikult pole arhitektuuriga pikka aega tegelenud ja kuigi töökoda on tema nime saanud, on selle kujundanud täiesti erinevad inimesed, nii et kui küsida laenude kohta, siis neilt. Kuid kuna Aleksei Vorontsovi töötoa projekt ei võitnud konkurssi ega tõusnud isegi tingimuslike finalistide hulka, see tähendab, et see ei saanud nende projektide hulka, mida žürii kõige lähemalt kaalus, ei keskenduks ma sugugi tagasiulatuvalt selle arhitektuurilised omadused. Nad on autorite südametunnistuse peal.
Ja veel, kas teie arvates on plagiaadi teema aktuaalne Venemaa kaasaegse arhitektuuri jaoks? Kuidas saab teie arvates eristada plagiaati autori olemasoleva kunstivahendi väljatöötamisest?
- Arhitektuur on loovuse sfäär, kus teatud tehnikaid ja motiive korratakse, reprodutseeritakse ja koostatakse pidevalt. Kui soovite, sai arhitektuur alguse kompileerimisest, kui inimene proovis esmalt kaunistuseks paljundada taimelehti, kivi joonistust, puutüve plastilisust jms. Aja jooksul on see "baas" muidugi märkimisväärselt kasvanud ja iga arhitektide põlvkond täiendab seda jätkuvalt oma panusega, kuid nende loovus põhineb peamiselt laiaulatuslikel teadmistel, mida tänapäeval tavaliselt nimetatakse "vaatluseks".
Piir tuntud triki ümbermõtestamise ja plagieerimise vahel on tõesti väga õhuke ja ausalt öeldes püüan põhimõtteliselt mitte sellistes aruteludes osaleda, sest alati leidub inimene, kes tuletab teile meelde, et „ideed on õhus”ja veel üks, mis paljudes ajaloolistes näidetes tõestavad, et kõik tehnikad lähevad varem või hiljem ringlusse - ja kõigil neist on õigus. See on arhitektuuri arengu põhiolemus ja igaüks meist investeerib sellesse protsessi vastavalt sellele, mida tema ametialane südametunnistus ja loominguline kreedo talle ütlevad. Usun, et elu on aus ja hindan ise, kui väärtuslikud on need panused oleviku ja tuleviku seisukohalt.
Oktoobri alguses ütles Moskva ehituskompleksi juht Marat Khusnullin, et tema arvates on Moskvas taskukohase eluaseme ehitamine strateegiliselt vale, selgitades, et just eluaseme kõrge hind on „piirav tegur pealinna ränne”. Kas oskate seda väidet kommenteerida? Kas teie arvates on linnal vaja taskukohast eluasemeprogrammi ja kas see ka rakendatakse?
- Ausalt öeldes ei ole ma ise seda fraasi kuulnud ja ma ei tea konteksti, milles see hääldati, nii et ma ei tahaks seda kommenteerida. Pealegi ütles Marat Šakirzjanovitš ise hiljem mulle, et ajakirjanikud said temast valesti aru. Võin öelda ühte: ülesannetes, mis ta meile alluvatena annab, on linna ja inimeste huvid alati esikohal. Ja linna ning selles elavate ja töötavate inimeste huvi on esiteks mugav elukeskkond. Maksumust ja seega ka selle keskkonna kättesaadavust reguleerib endiselt turg kuidagi ja üldiselt ei sõltu see kellegi ütlustest. Seal on turg, seal on töö, võrkude ja maa maksumus ning kõigi nende sissejuhatavate ehituste puhul on võimatu ehitust tasuta teha. Kommunism oli meil juba olemas ja loodetavasti mäletavad kõik veel, milleni see viis.
Samal ajal on Moskva uusehitiste struktuuris eelarveliste elamute segment üsna suur ja linn täidab jätkuvalt oma kohustusi selle rakendamisel. Küsimus, mis mind peaarhitektina selles osas rohkem muretseb, peitub kvaliteeditasandis, mitte selle eluaseme kättesaadavuses või kättesaamatuses. Olen sügavalt veendunud, et atraktiivne eluase on küll taskukohane, kuid on linnale ja selle elanikele kahjulikum kui vastupidi. Tegelikult on meie peamised jõupingutused suunatud sellele, et sotsiaalelamute arhitektuuriline kvaliteet oleks kõrge - tüüpiline ei tohiks olla sünonüüm "igav".
Seoses hiljutiste rahutustega Birjuljovos küsivad meie lugejad, kas on võimalik kasutada arhitektuuri- ja linnaplaneerimismeetodeid sotsiaalse pinge vähendamiseks Moskva ebasoodsas olukorras olevates piirkondades?
- Muidugi sa suudad. Ega asjata pole väljendit, et “arhitektuur on elu juhtimine”. Üheski linna piirkonnas ei tohiks lasta valitseda ühel funktsioonil - näiteks tohutu turu loomisel vabas krundis või ainult elamute lõputu domineerimisega, kus korterid asuvad isegi esimestel korrustel. Inimene ei saa oma olemuselt kogu aeg ühes kohas istuda ja teha ainult ühte asja ning see on peaaegu linnaplaneerijate põhiülesanne - pakkuda sama linnaosa linlasele maksimaalselt erinevaid funktsioone. Vastasel juhul tekib vaakum ja see on paratamatult sotsiaalsest vaatepunktist negatiivsete nähtustega täidetud. Multifunktsionaalsus on mugavuse ja turvalisuse tagatis ning selle nimel võitleme meie, Moskomarkhitektura. Loomulikult on seda lihtsam teha uute linnaosade projekteerimisel, sest rangelt võttes ei kuulu juba ehitatud asjad meie pädevusse. Kuid me teeme, mis võimalik: näiteks lisame kohalikud kultuurikeskused, kohvikud, lastehoiuteenused jne, muutes magamiskohad järk-järgult täisväärtuslikuks linnaks. Paraku pole see protsess definitsiooni järgi kiire.
Lugejaid huvitab ka teie arvamus Moskva linna praeguse arengu kohta. Mil määral on teie arvates praegune tulemus edukas? Kas saate linna peaarhitektina mõjutada selle ehituse käiku?
- Need saidid MIBC "Moskva linnas", mille ehitamine pole veel lõpule jõudnud, on minu mõjusfääris ja ma ei vabasta ennast nende eest vastutusest. Vastupidi, anname endast parima, et aidata sellele alale anda inimese nägu. Niisiis, meie tiheda kontrolli all on täna lõpetamas 11., 17.-18. Ja 20. sektsioon. Nende jaoks pakutavad objektid tunduvad meie arhitektuurilise kujunduse ja funktsioonide poolest üsna piisavad. Ja juhul, kui deklareeritud funktsioon ja ala tekitas küsimusi, korraldati lõpuks konkurss, hoolimata juba väljatöötatud projektist. Pean silmas MIBC 4. jagu ja sellele konkursi tulemusena leitud UNK projekti meeskonna projekti.
Kuidas ma üldse Moskva linna suhtun? Tead, ma püüan kasutada võrdlevaid hinnanguid, mitte väärtushinnanguid. Võrreldes New Yorgi või Singapuri kõrghoonete kvaliteediga tundub see Venemaa pealinna piirkond väga kahvatu ja vastuoluline. Ja seda ei saa üldiselt muuta. Moskva peaarhitektina pean oma kohuseks viia lõpule selle täiustamine ennekõike maanteetranspordi võrgu tasandil ja avalike ruumide osas. Kui see on võimalik, saab sellest täiesti tavaline linnapiirkond, mitte kõige hullem ja kindlasti meeldejääva välimusega. Küsimus on selles, kui kaua selle täitmine aega võtab. Lõppude lõpuks on see juba üle kahekümne aasta ehitamisel olnud.
Ja mis on teiste Moskva pikaajaliste ehitusprojektide - nagu näiteks veepark Aminevskoe maanteel, "Crystal" edelas, Khovrinskaya haiglas, saatus? Kas tulevikus reguleeritakse uue pikaajalise ehituse tekkimise olukorda?
- Ja linnaplaneerimise ja sotsiaalse poole pealt on pikaajaline ehitamine absoluutselt vastik nähtus. Nüüd üritavad võimud selle pärandiga töötada, kuid peate mõistma, et teie nimetatud objekte tõenäoliselt ei valmis ega ehitata uuesti üles - neid on liiga kaua hüljatud, kuid ka neid on võimatu lihtsalt võtta ja lahti võtta, see on terve juriidiliste probleemide puntras, mis alles nüüd hakkab lahti mõtlema. Muide, oleme Moskva linnaga nüüd nii aktiivselt seotud just seetõttu, et me ei luba selliste lootusetult mahajäetud objektide tekkimist seal. Teine selline näide on kompleks armee juures. Palju võib öelda selle hiiglasliku mahu või stiililahenduse kohta, kuid nüüd on tekkinud olukord, kus kõige tähtsam on mitte lubada sellel struktuuril igaveseks betooni külmuda.
Kas on plaanis arendada raudteed, mida enam ei kasutata sihtotstarbeliselt ja mis on eraldatud linna tühermaadest?
- See on kahtlemata meie linna üks valusamaid punkte, kuid peate mõistma, et selle lahendus sõltub mitte ainult Moskvast, vaid ennekõike föderaalsest kasutajast - Venemaa raudteest ja Moskva raudteest. Praegu peame nendega läbirääkimisi ja otsime koos kompromissi, mis sobiks nii nende struktuuride kui ka linnaga. Paralleelselt on aastaid kestnud töö optimaalsete planeerimislahenduste leidmiseks, mis võimaldaksid need territooriumid linnakujundusse lisada, on kogunenud terve kontseptsioonide pank ja plaanime neid kasutada.
Kas vajate selliste ruumide jaoks ulatuslikku ülelinnalist programmi?
- Ma ei välista, et sellist programmi arendatakse. Ja muide, selle prototüüpi võib pidada juba vastuvõetud programmiks olemasolevate rekonstrueerimiseks ja terve uue transpordisõlme kompleksi ehitamiseks. Juba TPU mõiste on muu hulgas vastus küsimusele, kuidas saaks kasutada raudteetrasside territooriume. Muidugi on see vaid üks tüpoloogiatest, neid peab olema ja tuleb kindlasti veel, kuid on oluline, et tegelikult on "raudtee" maade arendustööd juba alanud.
