Konstruktsioon on 150 m kõrge (44 korrust) ja üle 100 m lai on kaheksa plokki, mis on üksteise otsa laotud kahes reas. See on Rem Koolhaasi järjekordne "kommentaar" rahvusvahelises stiilis prisma-pilvelõhkuja arhetüübile, mis tuletab meelde ka alumiiniumprofiile, mis fassaade tiheda võrguga ääristavad. 162 tuhande m2 suurusel alal asuvad kontorid, eluruumid ja hotell, mida ühendab 7-korruselise aatriumi baas, konverentsiruumid ja restoranid ning klaasseinte taha peidetud parkla.
Arhitektid rõhutavad hoone "efektiivsust", mida praktiliselt kujundavad "turujõud": hoonestustihedus on siin maksimaalne. Kuid De Rotterdamis on näha ka reproduktsioon Meuse kallastel selle “ülerahvastatuse kultuuri” kohta, millest Koolhaas kirjutas Delirious New Yorgis: see on terve Manhattan, kokku surutud üheks hooneks. Pole asjata, et projekti autorid määratlevad selle tüübi kui “vertikaalset linna”.
Teine arhitektide huvi pakkuv teema on hoone tajumine eelkõige kaugelt - kui ületate Meuse autoga mööda
Erasmuse sild, kui iga sekund lisatakse hiiglasliku hoone nurgad ja mahud uuele kompositsioonile. Intervjuus The Guardianile nimetab Koolhaas seda optilist mängu projekti keskmeks ja ülejäänu on "lihtsalt odav kontorihoone".
340 miljoni euro suuruse eelarvega ehitus sisaldab 72 tuhat m2 kontorit, 240 korterit ja 278 toaga hotelli. Suurem osa ruumist on eraldatud kontoriteks, kuid pole veel selge, kui palju neid täita on võimalik: Rotterdamis on umbes 30% büroohoonetest tühjad ja De Rotterdam sai avada ainult tänu kolimisele linna administratsioon, kes rentis olulise osa ruumidest. Korterid on suurepärase linnavaate tõttu ühed kõige kallimad linnas, kuigi seda panoraami rikub mõnevõrra fassaadide sage profiilide võre.
Meuse sadamapiirkondade ümberkujundamine Rotterdami uueks ärikeskuseks algas juba 1990. aastatel. 1997. aastal võttis OMA ette De Rotterdami projekti, ehkki ehitustöödega oli võimalik alustada alles pärast finantskriisi - 2009. aastal, kui töövõtjate teenused muutusid langeva nõudluse tõttu palju odavamaks.
