Materjal on osa Nižni Novgorodis Strelkast avastatud 1896. aasta Ülevenemaalise näituse paviljonide struktuure käsitlevast tekstireast. Oleme avaldanud ka materjale nende ajaloo ja Strelka linnaplaneerimise olulisuse kohta.
Nižegorodskaja Strelka laod, mis oma disainilahendused "pärisid" 1896. aasta Ülevenemaalise näituse paviljonist, kuuluvad haruldasesse tüüpi ehitistesse, mis kingiti meile 19. sajandiks. Kuni viimase ajani oli see liik peaaegu kõikjal väljasuremise ohus ja meie riigis on see oht paraku nüüd reaalsem kui kunagi varem. Kuni 1970. aastateni ei tunnistatud metallkarkassiga utilitaarseid ehitisi (rongijaamad, raudteejaamad, turud, lao- ja näitusepaviljonid jne) eriliste omadustena erandkorras. Nad kas elasid vaikselt oma päevi, lagunesid järk-järgult, või andsid teed moodsamatele ja, nagu tol ajal tundus, täiuslikumatele struktuuridele.
Kuid 1960. – 1970. Aastate vahetusel hakkas suhtumine nendesse hoonetesse muutuma. 1963. aastal lammutati New Yorgis avalikust pahameelest hoolimata Penn Stationi hoone, mille ehitas arhitektuuribüroo McKim, Mead & White aastatel 1901–1910, et teha ruumi koledale Madison Square Gardenile.
1970. aastate alguses demonteeriti Pariisis aastatel 1850–1870 püstitatud Victor Baltardi ja Félix Calleti paviljonides keskturg Les Halles, legendaarne „Pariisi üs”. Hoolimata pariislaste ja kaasaelajate aktiivsest protestist, suudeti 12 paviljonist säilitada vaid üks ja ka siis vaid selle hinnaga, et see koliti Pariisi äärelinna Nogent-sur-Marne'i.
Veel vähem õnnelik oli Berliini Friedrichstadt-palasti vana hoone, mis ehitati aastatel 1865–67 Friedrich Hitzigi kavandi järgi turupaviljonina ja aastatel 1918–19 tehti Hans Poelzigi poolt Max Reinhardi jaoks "stalaktiidi" rekonstrueerimine. teater. Kuid ei rikkalik ajalugu ega kunstiline väärtus ei päästnud hoonet lammutamise eest, mille üle otsus tehti pärast seda, kui naabruskonnas ehitati aastatel 1980-85 uus raudbetoonpaneelide kompleks.
Need ja paljud muud kaotused pidid paratamatult kaasa tooma väärtuste ümberhindamise ning üha enam hakati mõistma 19. sajandi hoonete olulisust. Ajaloolise pärandi säilitamise abstraktsele vajadusele lisandus imetlus loojate insenerigeeniuse ja nende “auru ja rauaajast” sündinud hoonete romantilise ilu vastu, mille kujundid on meile lapsepõlvest hästi teada tänu Jules Verne'i romaanid ja Karel Zemani filmid.
Sellest ajast alates on paljud neist renoveeritud, jätkates oma esialgsete funktsioonide täitmist: rongijaamad, turud (nii avatud kui ka müüridega), kasvuhooned, näitusepaviljonid, spaagaleriid. Teised on enam-vähem sügavalt rekonstrueeritud ja kohandatud uus eesmärk, kasutades kasumlikult suurte katusekonstruktsioonide ja klaasitud lagede ruumilisi võimalusi. Mõned demonteeriti ja pandi Londonis asuva Crystal Palace'i eeskujul kokku uues kohas.
Siin on lühike valik kuulsamatest sedalaadi projektidest.
Baltari paviljon
Pariis
Le Halles'i keskturu 12 paviljoni ainus, mis säilis aastatel 1971–1979 radikaalse ümberehituse käigus, ostis Nogent-sur-Marne vald Pariisi raekojast ja kolis 1976. aastal uude asukohta. Täna kasutatakse seda koosolekuteks, kontsertideks, näitusteks ja muudeks kultuuriüritusteks.
Carreau du tempel
Pariis
Kuni viimase ajani oli rõivaste turg, mille 1863. aastal ehitasid arhitektid Ernest Legrand ja Jules de Mérindol templi Rotunda asemele, 18. sajandi lõpust pärit kaubandus- ja elamule endise templi kindluse piires. Aastatel 2008–2014 rekonstrueeriti hoone pärast arheoloogilisi väljakaevamisi Jean François Milou projekti järgi universaalseks kontserdi-, spordi- ja näitusekeskuseks.
Orsay muuseum
Pariis
Pariisi kommuuni päevil maha põlenud jaama ehitamine Palais Orsay asemele ajastati kokku 1900. aasta maailmanäituse avamisega. Arhitektide Lucien Magn, Émile Bénard ja Victor Laloux projekt oli eeskujuks New Yorgi Penni jaama loojatele. Raudteeteenistus toimis kuni 1958. aastani, pärast seda kasutati hoonet mitmesugusteks vajadusteks: kodutute ajutistest elamutest teatrini. 1970. aastal otsustati lagunenud jaam lammutada, kuid juba 1974. aastal kiitis Georges Pompidou heaks idee paigutada oma seinte vahele 19. sajandi keskpaigast kuni 20. sajandi alguse kunstimuuseum. Hoone rekonstrueeriti aastatel 1981-1986 Gae Aulenti projekti järgi ja tänapäeval on see üks maailma enim külastatud muuseume.
Atocha rongijaam
Madrid
Suurlinnajaama vana osa ehitasid 1892. aastal arhitekt-insener Alberto de Palacio Elissague, Gustave Eiffeli büroo üliõpilane ja töötaja ning insener Henry Saint James. 51 m pikkuse ja 27 m kõrguse maandumisetapi kaeti metallfermidega. Aastatel 1985–1992 lisati vanale hoonele Rafael Moneo projekteeritud uus hoone, kus võeti välja peaaegu kõik profiilifunktsioonid. Vabanenud ruumides asusid kauplused, kohvikud ja ööklubi, platvormide asemele oli korraldatud talveaed.
Tony Garnieri saal
Lyon
Kuulsa visiooniprojekti "Tööstuslinn" autori, arhitekt Tony Garnieri üks suurimaid ja kuulsamaid töid. Üheahelaline hoone (220 m pikk, 22 m kõrge ja 80 m lai) ehitati aastatel 1909–1913 Pariisi maailmanäituse 1889. aastal umbes poole väiksema masinagalerii eeskujul. Algselt oli see Lyoni tapamajades kaetud veiseturuna, mille suure kompleksi kujundas ka Garnier. Esimese maailmasõja ajal kasutati hoonet sõjatehase töökojana, seejärel näitusesaalina. 1975. aastal sai see arhitektuurimälestise staatuse, 1988. aastal taastati see ja muudeti arhitektide Bernard Reicheni ja Philippe Roberti poolt ümberkujundatavaks kontserdisaaliks. Täna on see üks Lyoni sümbolitest.
Pavilion d'Arsenal
Pariis
Koht, mida tunnevad kõik Prantsusmaa pealinnas käivad arhitektid, urbanistid või kunstikriitikud. Just siin asub Pariisi linnaplaneerimisele ja arhitektuurile pühendatud teabe- ja näitusekeskus. Püssirohutehase asemele asunud hoone ehitas aastatel 1878-1879 arhitekt Clément eramaalide kogu säilitamiseks ja eksponeerimiseks. Kuid peaaegu kohe pärast ehitamist kasutati paviljoni Samaritaine kaubamaja laona, seejärel munitsipaalarhiivina. 1988. aastal rekonstrueeriti hoone Reisheni ja Roberti projekti järgi.
