Prantsuse uudistepunktide lipulaev Le Monde saab uue peakorteri 2017. aasta alguses: toimetus kolib oma praegusest “elukohast”, mille ehitas Pritzkeri preemia laureaat Christian de Portzamparc pärast New York Timesi hoonet, uude koju. Austerlitzi rongijaama lähedal - see sai võistluse teemaks. Le Monde meediakontserni kõik divisjonid (ajaleht Le Monde, Télérama, Courrier International, La Vie, L'Observateur) koos 1200 töötajaga on kavandatud paiknema 20 000 m2 üldpinnal ning ühendama haldusosakonnad ja toimetused.
Kuna Le Monde grupp ehitab pärast pikka kallist üürimist lõpuks oma hoonet, otsustati teha see "[vaatleja] üllatamiseks ja arhitektuuri kaudu kaasaegse ja uuendusliku meedia kuvandi väljendamiseks".
2014. aasta novembris kuulutas Le Monde välja arhitektuurivõistluse. Koos välismaiste "staaridega" - Shigeru Ban, David Chipperfield, Snøhetta ja 3XN - töötasid võistlusprojektid välja prantslased: Manuel Gautrand ja Hardel + Le Bihan. Esialgu kuulutati välja ka Renzo Piano ja OMA osalemine, kuid hiljem keelduti konkursil osalemast.
Võitja valis žürii grupi põhiaktsionäri Pierre Bergeri, suurlinna omavalitsuse ja Pariisi linnaarenduse seltsi esindajate näol. Vaatamata juba väljakuulutatud kolimise kuupäevale ei ole ehituse alustamise aeg veel kokku lepitud ning teadmata on ka hoone, milles kirjastus asub, edasine saatus.
Projekteerimiskoht koosneb kahest väikesest alast, mis asuvad planeerimispiirangute tõttu üksteisest teatud kaugusel. Sellest hetkest sai osalejate arhitektuuriliste otsuste lähtepunkt.
Pikslite maailm. Võitja - Snøhetta
Nii või teisiti on kõigis esitletud projektides sild, mis ühendab kahte osa: žürii arvates parima ehitas Norra firma Snøhetta. Nende sild on kogu hoone, moodustades selle all avatud ala. See avalik ruum avab meedia üldsusele, täiendades hoone sissepääsu ühelt poolt külastuskeskuse ja publikuga ning teiselt poolt kohvikuga. Kui autorid oma projekti poeetiliselt iseloomustavad, „on silla all, kus tavaliselt voolab veevool, elu voolamas“.
Kontseptsiooni aluseks oli väljaande ja avalikkuse suhe. Autorid loodavad, et uus peakorter on linnaruumi lahutamatu osa, kus külastajad tunnevad end koduselt. Piirkonda kattev pind on varustatud valgusdioodidega, mille abil see peaks sellele "meeditaevale" edastama mitmesugust teavet. Ja otsus fassaadide esitamiseks erineva läbipaistvusega klaaselementide pikslimaatriksi kujul peegeldab justkui traditsioonilise meedia saavutatud üleminekut veebiruumi.
Tulevikus töötab Snøhetta projektiga koos Prantsuse partneritega - stuudioga
SRA, mis on tuntud oma kõrghoonete büroohoonete projekteerimisel.
Planeet Le Monde. 3XN
Teise sillaehituse pakkus välja Taani büroo 3XN. Arhitektid mängisid kirjastamisgrupi nimega (monde tähendab "maailm") ja lõikasid hoone ristkülikukujulisest mahust välja maakera ning lõid sellest tuleneva nišši juurde avaliku ruumi. Nõgusast kerakujulisest meediumifassaadist on saanud linnauudiste ekraan.
Büroo püüdis väljendada Le Monde grupi väljaannete iseseisvust ja avatust: seda eesmärki teenivad mõlema hooneosa avarad saalid, kust avanevad vaated nii hoone sisemusse kui ka väljast.
Aed vaatega jõele. Manuel Gautran
Bureau Manuelle Gautrandi arhitektuur arvutas hoolikalt välja rühma iga väljaande jaoks vajaliku ala ja saadud ristkülikukujulistest mahtudest volditi peakorteri hoone kokku. Haldusosakonnad on paigutatud horisontaalsesse plokki, mis ühendab hoone üheks tervikuks. Selle katusele, vaatega Seine'ile, paigutasid projekti autorid terrassid aedade ja kohvikutega.
Läbipaistev meedia. Hardel + Le Bihan
See läbipaistev lahendus rõhutab Le Monde uudistepunktide terviklikkust. Arhitektide pakutud klaasitud raami lihtne struktuur avab toimetustes tööprotsessid kodanike seisukohtadele. Projekt hõlmab kahte eraldiseisvat hoonet, mida ühendab käik teise ja kolmanda korruse tasandil. Hardeli + Le Bihani ülesõidukoha katusele ilmuvad rohelised terrassid nagu nende kaasmaalane Gotran, kuid vaatega jaamale, mitte jõele.
Kergekaalulised kujundused. Shigeru Ban
Bani projekt hõlmab ka kahe eraldi hoone ehitamist. Peale ülemiste korruste käigu on need omavahel ühendatud ühise varikatusega, mis katab nii katuseterrasse kui ka peakorteri kahe osa vahelist ala.
David Chipperfieldi projekt
