Nikolay Šumakov: "Metroo Kõige Kvaliteetsem Arhitektuur On Kulgemine Jaamast Jaama"

Sisukord:

Nikolay Šumakov: "Metroo Kõige Kvaliteetsem Arhitektuur On Kulgemine Jaamast Jaama"
Nikolay Šumakov: "Metroo Kõige Kvaliteetsem Arhitektuur On Kulgemine Jaamast Jaama"
Anonim
suumimine
suumimine

Nikolay Šumakov, JSC "Metrogiprotrans" peaarhitekt, SAR ja SMA president

Pärast Nikolai Šumakovi valimist ametisse, kõigepealt AIA presidendiks 2012. aastal ja seejärel ühiseks põllumajanduspoliitikaks 2016. aastal, jäi tema ametipraktika kuidagi tagaplaanile. Peame vastama küsimustele linnaplaneerimise ja arhitektuuripoliitika, kutsekogukonna tegevuse kohta, kommenteerima tähelepanuväärseid ja kohati skandaalseid projekte. Mis on osaliselt kahju, sest Nikolai Šumakov on andekas kunstnik ja arhitekt, kelle portfelli kuulub üle kahe tosina hoone, millest suurem osa on seotud transporditaristuga. Need on metroojaamad, lennujaamad ja sillad - kõige keerukamad projektid, mis nõuavad erilist vastutust ja tähelepanu kvaliteedile. Pole üllatav, et Nikolai Šumakovist sai esimene vene arhitekt, kellele anti Auguste Perreti rahvusvaheline preemia.

Tutvustame Nikolay Šumakovi vastuseid meie eriprojekti "Kvaliteedi standard" põhiküsimustele:

- Mis on teie jaoks arhitektuuri kvaliteet?

- Mis on põhikriteeriumid?

- millele pöörate oma projektides erilist tähelepanu?

- Kuidas on tänapäevastes Venemaa tingimustes võimalik saavutada arhitektuurikvaliteet?

Filmimine ja montaaž: Sergey Kuzmin

Nikolay Šumakov

JSC "Metrogiprotrans" peaarhitekt, CAP ja AIA president:

“Arhitektuuri kvaliteet ja arhitektuuri kvaliteet on küsimus, millele pole vastust. Vähemalt vene reaalsuses. Sest kui me räägime ehituse kvaliteedist, siis puudub see praktiliselt kõigis rajatistes, isegi kui see on superettevõte, mida ehitavad välisettevõtted - ja siis võite kvaliteedis vea leida sõna otseses mõttes igal sammul. Siin on olukord keerulisem ja ma ütlen oma töötajatele sama: tehke kvaliteetprojekt. Pange pähe kvaliteet, andke ideest kuni viimase jooniseni välja kvaliteetne toode ja laske oma kvaliteetsel projektil selle püramiidi juhiks saada, nii et ehituse kvaliteet ei segaks lõpliku kvaliteeti toote. Niipea kui ilmub kvaliteetne toode, mis esialgu muutub halvemaks kui ehituse halb kvaliteet, on see arhitektuuri kvaliteet. Kui kvaliteet on alguses peas - ja ka tulemus on kvaliteet. Ja kui me loodame esialgu mõnele projektile, mis on teie paberi looduses täiuslik reprodutseerimine, on see täielik pettumus. Ja kliendi, vaataja, tarbija jaoks on see täielik katastroof.

Arhitektuur ei saa üksikasjadest vaevalt minna. See liigub üldisest konkreetseks, kuid see ei toimi konkreetsest üldiseks. Seetõttu ütlen algusest peale kõigile: ärge keskenduge materjalidele. Ja iga kord on mul kahjuks õigus. Teil pole vaja panna seda ega teist - andke idee, mis võtab kõik.

Vormid, tühikud - need annavad lõpuks tulemuse. Mul tuli hiljuti selline idee enda jaoks välja - graafika arhitektuuris, graafiline arhitektuur. Need on karm graafika; arvuti tõmbab sirgeid, selgelt tajutavaid mingeid geomeetrilisi kujundeid. Ja kui joon pärineb mõnest teisest kehaosast - maost, südamest - näen alati, et tulemust ei tule. Sest kvaliteeti ei tule.

Tegelen peamiselt transpordiobjektidega ja üks selline väike komponent on sellest transpordist eraldatud - maa-alune arhitektuur, metroo. Ja kõige kvaliteetsem kõik, mida ma tegin, oli jooksud ühe jaama ja teise vahel. Siin tehakse jookse alati kvaliteetselt. Ükskõik, kuidas te neid kogute, osutuvad need siiski kvaliteetseteks, sest idee on hea. Kogu metroo on sirge. Need pole need abitud ruumid, mida nimetatakse platvormialadeks või fuajeedeks. Ja võin öelda, et olen ehitanud kilomeetreid kvaliteetset arhitektuuri. Nii et vastus on nii lihtne, sirgjooneline ja mis kõige tähtsam - tõene. Olen veendunud, et seal on kvaliteet. Ja millised rööpad? See on täpselt arhitektuur. See kõik on päriselt, see on inimlik. Ja kõik muu on pärit kurjast.

Riigis puudub arhitektuuripoliitika. Ja ma ei tea, millal see lähitulevikus ilmub. Loodetavasti on järgmisel aastal arhitektuuriseadus. Kuid nagu kõiki Venemaa seadusi, seda ka ei täideta. Puudub arhitektuuripoliitika, linnaplaneerimine, nad lihtsalt mängivad palju. Kuid linnaplaneerimise arhitektuuripoliitika puudumisest tulenev kahju on suur. Ja kui kogu arhitektuuris domineerib paneel, ei anna renoveerimise terava noa alla sattunud paneel kunagi kvaliteeti.

Põhjendame end poliitika puudumisega. Mis peas on? Esialgu ei oleks pead mitte ainult arhitektidel, vaid ka mitmetel teistel ametialadel. [Aga] pead pole, aga ma tahan elada. Ma tahan süüa ja kvaliteedi probleem on selle sooviga kaetud iga päev.

Räägime siis kultuuri üldisest allakäigust. See tõesti juhtus. Kuna see on nii, siis miks peaks arhitektuur äkki puhkema sõjahobuse punase lipukesega liidriteks? Sama ei saa olla. Kuigi mõned [arhitektidest] kujutavad ette, et nad on ühiskonna eliit; see oli võib-olla kunagi, kui seal olid Buanarotti ja Da Vinci. Ja pole selge, kuidas nad elasid. See on lai, sügav ja peen küsimus. Ma arvan, et üldine seisukoht on ähmane, positsioon puudub […] nagu alati: “mis teile meeldib”, “paneme iga kliendi jaoks maha”. Meie riigis, kogu Moskvas, meie tohutu arhitektide kogukonnas, on ainult mõned inimesed, kellel on oma positsioon. See on häbiväärne olukord. Teame, kuidas tunneleid teha, siin me teid alt ei vea. Ja ülejäänud on kõik vastuolulised ja mitte eriti kvaliteetsed."

Soovitan: