Solntsevo Ja Novoperedelkino

Sisukord:

Solntsevo Ja Novoperedelkino
Solntsevo Ja Novoperedelkino

Video: Solntsevo Ja Novoperedelkino

Video: Solntsevo Ja Novoperedelkino
Video: Ново Переделкино (год 1995 наверно) 2024, Aprill
Anonim

Kahe Moskva metroojaama, Solntsevo ja Novoperedelkino ideekonkursi võitjad selgusid 14. novembril. Kümne finalisti projektidest ja võitjatest oleme juba rääkinud, kuid hiljem selgus, et autorid, eriti Novoperedelkini projektid, olid teises voorus oluliselt muudetud ja modifitseeritud. Kõikjal ilmneb aga vana idee projektidest. Autorid saatsid meile oma projektid ja otsustasime naasta kolmandat korda kahe Moskva metroojaama kujundamise konkursi teema juurde.

suumimine
suumimine

Solntsevo

Võitja, Moskva büroo Nefa Architects [Nefaresearch] Dmitri Ovtšarov otsustas päikeseteema valguslaikude näol. Päikesekiired läbivad augustatud sissepääsupaviljoni ümmargusi auke, mille viilkatus sobib mitte ainult praeguste suundumuste raamidesse, vaid meenutab ka maakodu (meenutan Nikolo-Lenivetsis klassikalist perforeeritud Meganoma kuuri), kasvuhoonet või dacha - raudgaraaži Moskva haru. "Oleme ühendanud kaks pilti - päikese ja suvilad," ütlevad arhitektid; külamajad on siiski näidatud peamiste prototüüpide hulgas. Välimine kontuur, pikisuunaliste seinte kest ja katus on valmistatud perforeeritud raudbetoonist, otsad on klaasist, kuid sissepääsu kallistav visiir ulatub sügavale ettepoole.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
suumimine
suumimine
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
suumimine
suumimine
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
suumimine
suumimine

Paviljoni sisenedes näevad inimesed, eriti päikesepaistelisel päeval, päikest pimestamas - "jänkud", kerged, lagunenud kiirteks; autorid väidavad siiski, et mõju püsib pilves päeval. Veelgi olulisem on see, et päikese pimestamise mõju on jäljendatud seestpoolt: lae alumine kiht lõigatakse sarnaste kaootiliselt hajutatud aukudega, mis võimaldavad sisepinnalt peegeldunud valgusel läbida - hajutatud valgus peaks simuleerima looduslikku, nii et inimesed, "päikeseline" meeleolu sissepääsu juures, ärge kaotage seda tunnet ja maa all. Siiski on kaheldav, kas hajutatud valgus tekitas joonisel näidatud põrandal valgusringe; Kuid "päikesekiirte" kohti saab jäljendada täiendava valgustusega või värvida. Enamik jaama sees asuvatest pindadest: seinad, lagi on valmistatud kergest metallist, mis valgust peegeldades peaks seda tugevdama. Põrandal olevaid ümmargusi “valguslaike” kajastavad ümmargused pjedestaalid: info- ja istmepjedestaalid, mõned neist on helendavad.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
suumimine
suumimine
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
suumimine
suumimine

Valgusringe täiendavad seintel kollased dekoratiivsed ringid, mis on joonistatud vastavalt op-art'i seadustele: teatud vaatenurgast näib põrandale, seintele ja lakke joonistatud suur ring olevat kindel, petta meie ideid perspektiivist ja kinnitades, et me räägime disainist.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
suumimine
suumimine
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
suumimine
suumimine
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
suumimine
suumimine
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
suumimine
suumimine
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
suumimine
suumimine
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
suumimine
suumimine

***

Novoperedelkino

Novoperedelkino jaama kavandamise konkursi võitjaks osutus Läti büroo Jevgeni Leonovi ja Alexander Demba URA (Ühtse Riia Arhitektid) projekt, mis tõlgendas jaama kujundust ornamentaal-rahvuslikul viisil, tuginedes võlvsammastele. sarnanevad: tahuline koda, kloostriruum, lumetüdruk Vasnetsov ja Khokhloma kaunistused.

Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
suumimine
suumimine
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
suumimine
suumimine
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
suumimine
suumimine
suumimine
suumimine
suumimine
suumimine

See projekt, nagu selgus, muutus teises voorus märkimisväärselt. Esiteks on jaama vestibüülist endast kadunud sambad, mida autorid säilitasid ainult sissepääsu eesruumis, kus on pöördväravad. See on mõistlik otsus, arvestades projekti kriitikute sõnu, et võlvide proportsioonid joonistati esimeses versioonis mitte päris realistlikult, kõrgemale, kui neid saab ehitada. Sambad muutusid ristlõikega ruudukujulisteks, lagi - lamedaks ja vajus justkui madalamaks; see lõigatakse nagu läbipääsu lagi helendava ornamendiga paneelidega.

Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
suumimine
suumimine
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
suumimine
suumimine
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
suumimine
suumimine
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
suumimine
suumimine
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
suumimine
suumimine
Платформа. Разрез А-А. Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Платформа. Разрез А-А. Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
suumimine
suumimine

Huvitav ettepanek: sambade ümber pole kavandatud mitte ainult metallist pinke, vaid ka "lean-tos" - metallist väljaulatuvad osad, mille vastu saate seisma jääda.

Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
suumimine
suumimine

Plaanis on, et valguskastidesse kinnitatud RGB-LED-kiirgajate tagantvalgus muudab selle värvi, autorid teevad ettepaneku "seda teha linnapuhkuse ajal". Arhitektid illustreerisid üksikasjalikult kerge jää asendamise ja poltidega kastide tolmust puhastamise skeemi.

Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
suumimine
suumimine
suumimine
suumimine
suumimine
suumimine
suumimine
suumimine

***

Oleme juba rääkinud asjaolust, et ehkki žürii oli istungil, ei langetanud ta otsust täielikult tema poolt, mis tekitas sotsiaalvõrgustikes isegi mõõdukalt elavat arutelu. Ühesõnaga, parim valiti kõigepealt Active Citizen süsteemis hääletamise teel ja seejärel valis ta välja žürii eesotsas abilinnapea Marat Khusnulliniga ning rahva hääletuse juht sai žürii häältele “pluss üks” hääle. liikmed. Valiti "Solntsevi" projekt, kuid hääletustulemus langes kokku "Aktiivse kodaniku" valikuga. Ja Novoperedelkini projektiga ei õnnestunud see päris väljakuulutatud reeglite järgi: žüriist hääletasid selle poolt ainult Marat Khusnullin ja Aktiivne Kodanik, kuid eksperdid üldiselt, nagu BBC artiklis eriti öeldi., ei jõudnud üksmeelsele arvamusele ja abilinnapea nimetas võitjaks rahva hääletuse favoriidi, mis kasvas seega ühelt häälelt enamusele. Lõppkokkuvõttes polnud päris selge, kes valis võitjad, eksperdid või inimesed.