Pidev Liikumine

Pidev Liikumine
Pidev Liikumine

Video: Pidev Liikumine

Video: Pidev Liikumine
Video: Cedral Click: Paigaldusjuhend - Osa 1: Alustamine 2024, Märts
Anonim

2017. aastaks peaks ilmuma uus rongijaam … asukohta, mida kaardilt veel ei leia. Järgmise 19 aasta jooksul peaks Frederikssundi lähedal kasvama uus 20 000 elanikuga Vinge linn: see on praegu Taani suurim linnaprojekt. Ka üldplaneeringu kujundas Henning Larsen Architects ja see ühendab nüüd nende linna piirkondliku transpordivõrguga.

suumimine
suumimine
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
suumimine
suumimine

Winge idee põhineb järgmisel ideel: pikaajaline linna ja küla vastasseis on vale ja need näiliselt nii erinevad eluviisid on lihtsalt ühe mündi pooled. Keskkonna integreerimine linnakujuga looduse poolt pandi paika juba disaini alguses ja looduslikel elementidel on plaanis põhiroll ning neid ei lisata tagantjärele puhkealadena, kui "arhitektuuriline" etapp on lõpule jõudnud.. Sama põhimõte on peamise transpordisõlme kontseptsiooni keskmes: siin kohtuvad maastik ja linnastruktuur, et takistada raudteel linna kaheks lõikamist.

Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
suumimine
suumimine

Jaam asub maapinnast madalamal, selle katus - valge rõngas - paindub vertikaaltasandil, puudutades perrooni ja tõustes raudteetrasside kohale ning moodustab kaarsildade süsteemi. Linna peamine arter - jaama läbiv pargijoon ei katkesta, vaid keerleb mööda elliptilist trajektoori ja jätkab seejärel oma liikumist.

Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
suumimine
suumimine

Rõnga lähenemistele on ehitatud maastikukujuline ridaehitis koos paljude avalike ruumide, spordiväljakute, veehoidlatega, mis suurendab linnaruumi terviklikkuse ja voolavuse ning selle ühtsuse looduskeskkonnaga mõju.

Elliptiline sadulakujuline valatud betoonkest kaitseb platvorme edelatuule eest, lõhustades õhuvoolu ja lastes selle ümber hoone. Jaama ümbritsevad erineva kõrgusega hooned kaitsevad seda ka halva ilma eest.

Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
suumimine
suumimine

Sademed kogutakse pinnale ehitatud vihmaveerennide kaudu reservuaaridesse piki konstruktsiooni servi. See drenaažisüsteem tagab kuiva ja libisemiskindla pinna, ilma et peaks esteetikas kompromisse tegema.

Linnas asuv raudteejaam, mida veel pole, seob seda mitte ainult ülejäänud Taaniga, vaid laiemas tähenduses - kogu maailmaga.

Soovitan: