Aleksander Minakov käsitleb oma ajaveebis Peterburi Balti jaama territooriumi probleemi, mis muretseb nii elanikke kui ka spetsialiste. Ekspertide sõnul väheneb Obvodnõi kanali tööstuslik ja transiidiline tähtsus ning väljaku roll linna “visiitkaardina” suureneb. Linnaplaneerimise labor M. L. Petrovichi eestvedamisel koostas mitu transpordisõlme ja sellega piirneva territooriumi ümberkujundamise projekti: kõik need on keskendunud jalakäijatele ja ühistranspordi reisijatele. Linnavõimud aga lähevad oma teed: nüüd on plaanis Obvodnõi kanali muldkeha laiendada autode läbimiseks ja luua "pideva liiklusega maantee", mis ajaveebipidaja sõnul lõikab linna sisse. kahest osast ja muudavad selle territooriumi veelgi masendavaks.
Blogi "Maa planeediga harmoonias" tegi valiku Peterburi viiest suuremast projektist, mille eesmärk oli teha seda, mida loodus ei teinud. See hõlmas Sestroretsky Razlivi, Staroladozhsky kanalit, Uus-Hollandi saart, tammi ja „merefassaadi“loopealseid.
Kui New Yorgi High Line'i parki kummitavad kõik, siis Maxim Katz räägib pargist Dallases kiirtee kohal, mis loodi tänu mittetulundusühingu jõupingutustele. Pargi positiivne mõju piirkonnale oli nii suur, et siinse kinnisvara väärtus kasvas 65%.
Jevgeni Sosedov Facebookist teatab, et VOOPIiKi Serpuhhovi haru on uuesti loodud. Serpuhhov on üks märkimisväärsemaid ajaloolisi linnu Moskva oblastis. Selle pärand pole mitte ainult iidsed kloostrid ja templid, vaid ka haruldased tsiviil- ja tööstusarhitektuuri monumendid, suurepäraselt säilinud ajalooline keskkond, ainulaadsed linnapanoraamid ja maastikud. Linna kaitsevööndid pole aga veel heaks kiidetud, paljudel väärtuslikel hoonetel pole mälestise staatust, ajaloolisi hooneid hävitatakse ja kesklinnas kerkivad kõrghooned. Uude osakonda kuulusid arhitektid, koduloolased, ettevõtjad, hoolivad kohalikud elanikud, kelle hulgas oli palju noori. Ka Jevgeni Sosedov teatab, et eeloleval nädalavahetusel korraldab maakirikeskus Torzhoki lähedal Pereslegino külas Peetruse ja Pauluse kirikus vabatahtliku visiidi.
Arhitektuuripärandi kogukond avaldab üksikasjaliku fotoreportaaži Izborskist pärast ulatuslikku restaureerimist, mis peaks langema kokku asula 1150. aastapäevaga. Lugejate sõnul "kustutasid" renoveerimistööd sealse romantika ja muinasloori.
Vladimir Sverkalov juhib enne avalikke arutelusid, kus tuleb arutada Samara 21. kvartali väljatöötamise teist etappi, projekti puudusi. Tema sõnul on ehitamise hetkest alates üks kultuuripärandi objekt hävinud, kaks on kaitsealuse staatuse kaotanud, teise asemele plaanitakse rajada lasteaed. Lisaks tehakse ettepanek suurendada korruste arvu, mis ei vasta määrustele. Sama autor teatab, et avalik liikumine "Samara inimestele" pooldas kuulamiste tühistamist, kuna projekt rikub kinnitatud kaitsevööndeid ning üritus ise toimub tööajal 15 kvartalist 21.
Arkadi Geršman räägib uskumatust kohast Krasnojarskis - Tatiševi saarel. 150 hektarit kesklinnas on täielikult pühendatud jalakäijatele ja jalgratturitele. Autopääs on suletud ning kogu saar on kaetud jalgratta- ja jalutusradade võrguga. Autori sõnul on "kui poleks kõrghooneid, oleks raske öelda, et asute miljonilinnalise linna keskel." Lugejad ei usu, et see on Venemaal võimalik.
RUPA planeerimiskogukond arutab eelseisvat Elavate linnade foorumit. Eksperdid nõuavad foorumilt sündmuste otseülekannet või juurdepääsu sisule. Samuti on kogukond avaldanud ülevaatamiseks dokumendi "Riigi linnaarenduspoliitika alustest". Jaroslav Kovaltšuk usub, et tekst on heade soovide kogum ja pakub võrdluseks välismaist dokumenti - Londoni eluasemestandardeid.
Kommuun "Nikola-Lenivets" avaldas muuseumide öö eelõhtul 17. mail põneva video eelmise aasta sündmustest. Uus hooaeg tõotab tulla halvem. Programmiga saate tutvuda ja ülekande eest maksta siin.
