Ken Shuttleworthi ja Wilkinson Airi töökojad lähenevad nende mahajäetud tööstusstruktuuride probleemile erinevalt, kuna need hooned on linnale ebavõrdselt olulised.
Wilkinson Air teeb ettepaneku muuta King's Crossi kuulsad bensiinipaagid elamukompleksiks. Hoolimata 2. kategooria mälestise staatusest, on need ümbritseva tööstuspiirkonna tervikliku rekonstrueerimise üldplaani rakendamise raames juba demonteeritud ja kolitakse uude kohta, Regentsi kanalile lähemale. Üks neljast hiiglaslikust silindrist ehitatakse ümber õõnsaks raamiks, ülejäänud kolm muudetakse aga 144 korteriga elamukompleksiks, mis ulatub 11 korruseni. Kummagi algse raami sees on klaasitud maht, mille keskel on kaetud aatrium; peaaegu kõik toad on kiilukujulised.
See elamukompleks on vaid üks uutest arengutest, mis lähiaastatel Kings Crossi piirkonnas ilmuvad: seal asub ka Londoni Kunstiülikooli ülikoolilinnak 6500 üliõpilasele, Sainsbury uus peakorter, kümmekond kontorihoonet ja 2000 korteriga elamurajoon.
Battersea elektrijaama lähedal asuva Nine Elmsi gaasimahutite kompleksi Shuttleworthi Make töökoja projekt on radikaalsem: need ehitised peaksid olema lammutatud maapinnani ja nende asemel neljast kõrghoonest koosnev plaan, ümardatud plaaniga ja veidi meenutav nende "eelkäijatest" püstitatakse. Need asuvad haljasala ümber ja taimed istutatakse ka nende katustele.
