Tema poolt koos AMO juhi Rainier de Graafiga välja töötatud projekt Nuova Boviza (Uus Boviza) hõlmab selle vana tööstuspiirkonna muutmist teadusuuringute ja kõrgtehnoloogilise tootmise keskuseks.
EuroMilano programmi raames kavandatud meetmete kogum näeb ette praegu tähelepanuta jäetud arenduse rekonstrueerimise kogupinnaga 850 000 m2 ja veel 600 000 m2 ehitamise. Kuid see ei ole eranditult kommertsprojekt: esiteks uuendatakse Boviza transpordisüsteemi, lubatakse seda läbivatel maanteedel linnaosast mööda sõita ja vajalik ühendus lähedusse pandud kiirteedega tagatakse ringteedel üksikute mikrorajoonide ümber. Raudteejaam ühendatakse alates 1990. aastatest Politecnico di Milano ülikoolilinnakus Bovizas asuvate jalakäijate sildadega.
Piirkonda ilmuvad ka uued elamupiirkonnad, ärihooned ja teaduslaborid. Nende vahele jäävad rohelised puhkealad, jalgteed ja trammiteed. Bovisa on tihedalt seotud naaberpiirkondade ja kogu Milanoga.
Seega ei saa see mitte ainult uut tüüpi "teaduspargiks", vaid ka täisväärtuslikuks linnaosaks, kus saab elada, õppida ja kasvada. Sinna tuleb ka 20 000 m2 kultuuriasutusi - Milano triennaali raamatukogud ja teatrid.