Lillelinn Jõe Kohal

Lillelinn Jõe Kohal
Lillelinn Jõe Kohal

Video: Lillelinn Jõe Kohal

Video: Lillelinn Jõe Kohal
Video: TIKON GUL (2021) 2024, Märts
Anonim

Sellel suurejoonelisel projektil on juba omaette keeruline ajalugu, mille tulemusena jääb see ilmselt paberile. Kuid - ja see on oluline - 2-3 kuud tagasi, enne kriisi, oli see üsna elav projekt ja vaatamata idees teatavale utoopilisuse varjundile, pidi see ka ellu viima. See tähendab, et see pole üldse paberimajandus, kuigi see sobib kõige paremini “paberi” traditsiooniga, arendades üht tema lemmikteemat - elu sillal.

Asustatud silla ideel endal on pikk ajalugu ja see ulatub vähemalt keskaega. Kaupluste ja elamutega vooderdatud sillad olid Pariisis (Notre Dame'i sild), Londonis (üle Thamesi, XII sajand), kuid kõige kuulsamad sellised sillad asuvad nüüd Itaalias - Rialto Veneetsias (1588-1592) ja Ponte Vecchio (1345) Firenzes. Keskaja ja renessansi ajal oli asustatud sild vahend linnaruumi tõhusaks kasutamiseks, see tähendab pigem vajadus kui luksus. 20. sajandil muutus see unistuseks ja utoopiaks.

Nii palju asju pole sildadele kujundatud. Näiteks Konstantin Melnikov leiutas garaaži Seine'i ületaval sillal. 1960. aastal maalis Arata Isozaki hiiglasliku silla, mille majad olid blokeeruvate kiirteede küljes riputatud. Ja aastatel 1976-1977 - Zaha Hadid tegi oma lõpetamisprojekti hotellist Hungerfordi sillal üle Thamesi. Kaasaegsel Venemaal peaks sellel teemal meeles pidama kolme asja: ajakirja JA konkurss "Tuleviku sild" (1987), millest sai üks paberimööbli, Briti Nõukogu "ajaloo verstaposte. Asustatud silla "konkurss ja näitus Moskvas (1997), kus osalesid samad" rahakotid "täpselt kümme aastat hiljem. Võimalik, et idee muuta muldkeha ja Linna vaheline sild "asustatuks" ulatub kuidagi Briti Nõukogu sellesse tegevusse.

Nii või teisiti ning korraldades sel suvel linna vastas asuva muldkeha arhitektuurse kujunduse erikonkurssi, lisas Mirax Group ülesandesse "asustatud silla", kuid seda siiski soovi, mitte nõude kujul. Kaks teist võistlusel osalejat, Dmitri Aleksandrovi ja Murray Ó Laoire töötuba, ei toetanud asustatud silla teemat, keskendudes muldkehale ja külgnevatele muulidele. A. Asadovi töökoja arhitektid arendasid vastupidi teemat lõpuni, korraldades sillale eluaseme ja ühendades selle samaaegselt kahte tüüpi transpordimaanteedega - monorööpaga ja kiirteega. Inseneri seisukohalt väga julge samm.

Kuid arhitektid ei peatunud ka sellega - ja lisaks muutsid muldkeha igihaljaste vikerkaarevärviliste taimede (täpsemalt eri värvi igihaljaste taimede) aiaks. See on hiiglaslik põimikus põimunud sillerdavatest lintidest lillepeenar - muldkeha terrassid. Sellest peaks saama Euroopa suurim lillepeenar - umbes 700 meetrit pikk ning selle koostisosaks olevad lilled ja igihaljad põõsad peaksid oma värvi säilitama aastaringselt, talvel ja suvel. Lillepeenrast sai alguse ka projekti nimi "Mirax-Garden" (muide, see pole esimene kord, kui A. Asadovi töökoja arhitektid pakuvad kliendile projektiga koosnevat kinnisvaranime).

Silla vikerkaarepunumine paisub keskelt ja see muudab selle välimuseks nagu suur ere kala - või mõni muu vapustav loom, kuid ennekõike nagu kala, kes otsustas üle jõe hüpata ja nii ta hõljus selle kohal saba ühel kaldal ja nina - teisel pool metsatükki piilumas. Sild toetub ka kahele valgele sambale - võib-olla on see ainus asi, milles tema välimus annab reaalsusele järeleandmise.

Idee, mis on fantastiline kuni utoopilisuseni. Majad tuleks paigutada jõe kohale, kuigi meie riigis on väidetavalt keelatud majade ehitamine vee kohale ja isegi vee lähedale. Muidugi võib see olla Moskva jaoks ainult väga eliit ja isegi ainulaadne eluase. See eliitkorpus tuleb ühendada kahe intensiivse rajaga. Ja täiendada hiiglasliku alati õitsva lillepeenraga. Otse mingi lillelinn. Arhitektid väidavad, et projekt on teostatav. Igal juhul sisaldab Asadovsi portfell palju sildu, kuigi need on väiksemad, ja on olemas vähemalt üks suur projekt (ka Miraxi jaoks), milles elamud asuvad maantee kõrval - mööda Kiievi raudteed.

Kõigist suvel konkursile esitatud projektidest valis Mirax just selle - kõige tähelepanuväärsema. See võib olla väga särav ja pidulik, rääkimata väga suuremahulisest projektist. Moskva jaoks on ta lihtsalt ebatavaliselt rõõmsameelne ja rõõmsameelne. Kuid sel ajal, kui seda valiti ja kooskõlastati (nad olid just hakanud kokku leppima), saabusid hoopis teised ajad. Nüüd on ebatõenäoline, et neid projekte rakendatakse. Võib-olla olid need väga julged projektid ja ilmselt väga kallid. Kuid lisaks kliendi pretensioonikusele näitavad nad nii julget rõõmsameelsust ja värvikat hoolimatust - mälestusi, mida tahaksin säilitada.

Soovitan: