Kõnealune ala külgneb Valovaja tänava ja 3. Monetšikovski rajaga. Autojuhid tunnevad seda kohta hästi - just siin hargneb sõidutee, jagades Sadovoje mööda edasi sõitjate ja Pjatnitskaja tänavale pöörama või sinna suunduvate inimeste voogusid. Tõsi, vaevalt näevad nii autojuhid kui ka jalakäijad muud kui kolmekorruselist kõrget tara, mis on kaetud reklaamplakatitega. See piirdeaed on nii palju aastaid vana, et selle plakatite järgi on just õige kirjutada kodumaise reklaami kujundusajalugu. Fakt on see, et Valovaja ja 3. Monetšikovski nurgal on ehitus kestnud peaaegu veerand sajandit. 1980. aastate lõpus alustati Mihhail Posohhini projekti järgi esimese mudeltrükikoja uue hoone ehitamist - hoone karkass püstitati täielikult betoonist ja sellisel kujul seisis see 2000. aastate keskpaigani, mil see omandas lõpuks ettevõte MIAN. Ettevõte tellis rekonstrueerimisprojekti Pavel Andreevi arhitektuuristuudiost.
Tehniline ülesanne oli esmapilgul väga lihtne: seal on hoone ja see tuleb muuta kontorikompleksiks ja kõige kõrgemal tasemel, kuna asukoht oli vajalik. "Lõkse avastati hiljem," meenutab Pavel Andreev. - Esiteks vajas kontorikompleks parklat ja üsna avarat ning juba ehitatud hoone all polnud võimalust maa-aluseks parkimiseks. Teiseks pidin töötama juba etteantud mõõtudes ja kindlas stiilis. " Ütlematagi selge, et 1980. aastate keskel Mihhail Posohhini projekteeritud ehitis kandis selget pitserit nii oma ajast kui ka autori loomemudelist - see oli suur ja raske maht, mis hoidis Valovaja ja Lane'i nurka nagu omanikku. Olles selle köite peaaegu kolmkümmend aastat hiljem kasutusele võtnud, ei muutnud Andreev seda radikaalselt - pigem lõikas ta selle ära, tegutsedes skulptorina, lõigates ära tarbetud asjad.
Kõigepealt tehti põhimõtteline otsus parkimise korraldamise osas. Kontorikeskuse töötajate ja külastajate autodele otsustati paigutada kohad hoonesse ise. Lõpetamata trükikoja esimese korruse muutis ta poodide ja kohvikutega avalikuks alaks - täiesti läbipaistev ja sõbralik avatud linn. Kolm järgnevat korrust demonteeritakse uue projekti järgi, nende koha võtab neli parkimistaset. Autode saabumiseks on tagumise fassaadi külge kinnitatud kaldtee.
Teine suurem sissetung kompleksi paigutusse oli aatriumi loomine. Ehitise täiskõrgusele nikerdatud, see on orienteeritud paralleelselt aiarõngaga, mistõttu ilmuvad külgfassaadidele hiiglaslikud viie korruse ja kaks sügavat lodža. Nendesse, umbes 15 meetri kõrgusele Aiaringi kõnniteedest, on kavas vanni ja vihmavarjudesse paigutada puudega suvekohvikud. "Esmalt tundus meile, et selline sügav nišielement oleks peafassaadil sobivam, kuid visuaalne analüüs näitas, et mööda Aedrõngast liikudes on selle hoone külgfassaadide plastik suurem tähtsus," selgitab Pavel Andreev. Arhitektiga on raske nõustuda: naaberhoonete siluettide taga eristuvad "lohud" tõmbavad pilku ja intriige.
Kunagi Mihhail Posohhini poolt pseudoklassitsismi stiilis kujundatud peafassaadi arhitektuur on läbi teinud ka mõningaid muudatusi. Andrejev hoiab selle lennuki kujundamise peateemaks pilastreid, kuid nende vaheline ruum ja ka hoone nurgad on klaasiga täidetud.“Ühelt poolt tahtsin säilitada hoone pidulikku rütmi, arendades orgaaniliselt Aiarõnga stalinliku arengu iseloomu, teisalt tundsin vajadust muuta see köide visuaalselt kergemaks. Samal eesmärgil oleme langetanud märgi alla ja toonud teistsuguse, tagasihoidlikuma järelduse."
Nii osutus kivi art deco klaas-metallist kõrgtehnoloogia taustal. Hiiglaslikud helekollased pilastrid (kummalgi 9 korrust) kannavad lihtsa "Golos" karniisi korralikku kurvi (kui teil õnnestub see teha nii, nagu see on joonistatud, näeb see välja nagu 1930. aastad). Klaasist pööningul paikneva kivikarniisi kohal kasvab teine ribiline metall ja iga pilastri kohal ilmub metallvõrk, mis demonstreerib tähelepanelikule vaatlejale kaasaegse hoone klassikalise kaunistuse tehnilist alust. Samamoodi on teatris Meyerholdi ajast alates aeg-ajalt tavaks demonstreerida vaatajale lavakonstruktsioonide osi. Pealegi on kõrgtehnoloogilisi konstruktsioone ja klaase ilmselgelt rohkem, just pindala mõttes ja sellises kombinatsioonis osutub mitte niivõrd "Bofill" suuna jätk, kuivõrd selle ekspositsioon: maja näib püüdvat "peske" ära pilastrid, ujutades fassaadid klaasiga üle.
Kompleksi lamekatus saab tööle. Üks projekti variantidest nägi ette, et sellele ei ilmu mitte ainult maastikukujuline veranda, vaid ka mitu eliitlinnamaja, mille elanike jaoks kavandasid arhitektid spetsiaalse tõstukiga torni autodele. Majanduskriis on neid plaane siiski korrigeerinud ja nüüd on plaanis kasutada kahekorruselist klaasist pealisehitust ka kontorite jaoks. Verandat pole siiski tühistatud, nii et see hoone ei tule Aiarõngale mitte ainult pidulike pyloonide rütmiga, vaid ka katuse perimeetrile istutatud roheliste puudega.
