Võib-olla juba üle aasta avaneb Yauza all Lefortovo tunneli lõunaküljelt sisenevate autode välimus rida kontrastseid triibulisi maju, mis on tuttavat maastikku oma mitte päris tavalise välimusega märgatavalt värskendanud. Need on Symboli elamukompleksi 1.b etapi majad, mille DONSTROY ettevõte ehitab endise Hammeri ja Sirpi tehase territooriumile. Need on valminud ja asustatud ning suvel Moskva linnapea osavõtul hästi varustatud territooriumi keskel rohelise jõe esimene lõik, puiestee, mille on välja töötanud raamatu autorid. esimene etapp, avati büroo ATRIUM arhitektid.
Projekti kohta me
rääkis mõni aeg tagasi. Sellel on arenenud taust: 2014. aastal ümberehitati 58 hektarit - b umbes Suurem osa hiiglaslikust taime territooriumist peeti konkurss. Seejärel valis žürii MVRDV idee, kuid klient eelistas LDA juhitud Suurbritannia konsortsiumi kontseptsiooni. Väga rohelise ja bioonilise kontseptsiooni - kunstlikud künkad vaheldusid selles voolujooneliste kujundite "poolplokkide" tornide ja nurkadega - täpsustas Briti UHA London, viies selle tegelikkusele lähemale, hülgades kõrgeimaid domineerivaid, kuid säilitades selle haljastuse ja haljastuse aktsendi kujul olev "roheline" komponent ning voolujoonelise, painduva voolava plastiku eelistamine. Seetõttu pole üllatav, et Moskva büroo ATRIUM, skulptuurplastilisusest kinnipidamise poolest tuntud arhitektid, kutsuti saadud kujunduskoodeksi raames otsekujundusele. See võimaldas hankida just need majad, mis nüüd tõmbavad TTK autojuhtide voogu - kindlasti mitte tühised ja pealinna ehitustööstuse üldisel taustal märgatavad.
Vera Butko ja Anton Nadtochimi projekteeritud ja elluviidud 1.b etapi hoonete rühm asub tehase territooriumi idaosas ja koosneb viiest erineva asümmeetriaga U-kujulisest "raamist"; kõik nad avanevad puiesteele ja on mööda seda rühmitatud.
„Olime puiestee idaosa ja kõigi viie 1.b etapi hoone üldkujundajad; töötasime välja kontseptsiooni, töötasime P ja RD etappide, maastiku ja avalike alade interjööridega. See on ainulaadne juhtum, kui oli võimalik juhtida kõiki objekti loomise etappe ja siduda kõik lahendused ühte integreeritud süsteemi.
Meile meeldib tulemus - linna jaoks on see pretsedent teistsuguse esteetika jaoks ja seda rakendatakse terviklikult linnaplaneerimislahendustest maastikuni. Ma ütleksin, et sellist esteetikat meie linnas enam pole, ei vormi ega elava linnaplaneerimise struktuuri seisukohalt."
Alustame puiesteest: lõpuks lubab DONSTROY muuta selle avalikult ligipääsetavaks linna jalakäijate arteriks. Lai, umbes 30 m lai ja kergelt kaarduv, peaks tulevikus ületama kogu elamukompleksi kolmnurkse territooriumi idast läände, paralleelselt Entuziastovi maanteega. Puiestee kogupikkus on umbes 2 km, see pandi juba kontseptsioonis kompleksi puhke- ja "rohelise" teljena. Nüüd oleme realiseerinud järjekorra 1b segmendi, umbes viiendiku selle pikkusest. Lisaks muruplatsidele, radadele, rohelusele ja geoplastilistele elementidele on Chekhardi büroost pärit kõige moodsamat tüüpi laste- ja spordiväljakud: terasest liumägedega, looduslikest palkidest konstruktsioonid, lehtlad ja batuudid. Pargi jätkamise projektiga tegeleb ka ATRIUM büroo.
-
Image 
suumimine 1/4 Elamukompleks "Sümbol" (etapp 1b) © Donstroy
-
suumimine 2/4 Elamukompleks "Sümbol" (etapp 1b) © Donstroy
-
suumimine 3/4 Elamukompleks "Sümbol" (etapp 1b) © Donstroy
-
suumimine 4/4 Elamukompleks "Sümbol" (etapp 1b) Foto © ATRIUM
Kuid kõige hämmastavam ja atraktiivsem element on muidugi sild. See asub väljaehitatud ala keskel puiestee ja elamukompleksi idaosa Nevelskoy läbisõidu ainsa sisemise autotänava ristumiskohas. LDA kontseptsioonis ja UHA muudetud versioonis silda ei olnud, seal ristus puiestee lihtsalt tänavaga - sild, mis võimaldas ojad eraldada ja muuta puiestee ruumi ühelt poolt rahulikumaks ja rohkem pakuti isemajandavat ja teisalt pakuti keerukamat, kahetasandilist.arhitektid ATRIUM. See töötati välja koos Vladimir Garanini arhitektuuristuudioga.
Sild on jagatud autokäiguks ja paralleelseks laineliseks jalakäijate sillaks. Puiestee, mille marsruut on täielikult pühendatud jalakäijatele, "sukeldub" silla alla. Eeldatavasti sai siit alguse nimi "Roheline jõgi": laiendatud jalutusruum asub madalamal kui elamute privaatsed sisehoovid ja kõrguse erinevuse tõttu näeb see välja nagu kaldpõrandaga jõesäng. Silla all suureneb sügavus, kuigi väga sujuvalt - kõndides leiame end äkki miinus-esimeselt tasemelt. Tasemetega mäng sai võimalikuks tänu sellele, et siinne maastik on enamasti kunstlik. Esiteks taastati arhitektide sõnul pinnas pärast metallurgiatehast ja teiseks on kõigil majadel maa-alused parklad, nende katustel asuvad privaatsed sisehoovid ja siin, kompleksi keskteljel, kus parkimist pole., tehti otsus "jõge" üldiselt süvendada ja seejärel silla alla viia.
Selle tagajärg on iseenesest uudishimulik: see ei levita ainult ristmikul olevaid voogusid, võimaldades puiesteed mööda kõndijatel vältida vajadust „üle tee minna“. Ta loob ka mitu emotsionaalset tüüpi linnaruumi ja lisaks erinevale, vaid ka võrdlusele tuginevale kogemusele naabruses asuvate saitide erinevusest: saate vaadata ülevalt alla ja alt üles, silla alt saate peita päike või vihm või vastupidi, tule temast välja, tundes põimuvate radade avarust ning edasi-ülespoole lohistavat perspektiivi. Lisaks kõndides mööda puiesteed sillani, läheme objektiivselt alla ja subjektiivselt - "tõstame" enda jaoks piirdeaedade piire, saades võimaluse suhelda maja alumiste korrustega, justkui omandades sissepääsu linna osa stylobaadist, mis määrab silla sotsiaalse võtmerolli kui mingi sõlme, elu fookuse - mille funktsionaalsus sõltub muidugi alumiste korruste edaspidisest täitmisest. Kuid silla kõrval olevad ruumid on juba reserveeritud mitte parkimiseks, vaid kohvikute jaoks ja õrnu nõlvad-väljakuid saab kasutada suveterrassidena. Koos avatud puidust amfiteatriga ja laiali pillutatud veerisetaoliste ümarate istmetega moodustab see omamoodi elamupiirkonna südamiku, selle sotsiaalse elu keskpunkti - või isegi väikese linnaväljaku, mis sarnaneb nendega, mida me nii armastame ajalooliste linnade keskused; erinevus seisneb selles, et see on autode eest suletud mitte liiklusmärkide abil, vaid ruumiliselt tasemete erinevuse kaudu. "Erinevad mitteametlikud kogukonnad armastavad sillade all hängida," ütlevad arhitektid. Ja siin nad lõid sellise "peo" koha, kuid glamuursem kui lihtsalt silla all.
Silmatorkav detail on tugipotid, tugipuud ja ronitaimed. “Tavaliselt puuduvad sillad rohelusest, neist saavad valamud, rohelises raamis valged laigud; nii otsustasime puud üles tõsta ja silla "roheliseks" muuta - ütlevad arhitektid. Tugialused on sujuvalt ümardatud nagu Vanka-Vstanka omad ja betoonpind on skulptuuriliselt sile: arhitektid on nende sõnul tänulikud peatöövõtjale FODD selle kvaliteedi eest.
Kõik toimib mahtude tajumisel suuremal määral lillepotidena ja vähemal määral sillasammastena. Konstruktsioonitoetusi töödeldakse atektooniliselt, mistõttu hõljuvad autode ja jalakäijate sillad visuaalselt, ümbritsetud hüperpotidega, mitte ei toetu neile. Sillutis reageerib tugipunktidele suurte kontsentriliste ringidega, mis laiendatud, üldistatult kujutavad vees ringe, vihma jälgi - mis ühelt poolt toetab puiestee ja jõe vahelist seost ning seevastu tähistab erinevust, sest puiesteel olevate radade jooned sirutuvad nagu veevool jões ning ringid levivad kõikidele teistele kompleksi ja sisehoovide bulvarivälistele tänavatele, kogu tavapärasele " maa "; lõppude lõpuks näeme selliseid ringe kõige sagedamini asfaldilompides, need on mingil määral üldiselt linnaruumi sümbolid.
Niisiis, puiestee radade sujuv graafika, mis on sarnane poolkootud palmikuga, jõe või vetikate veevooludega, rõhutab sümboolselt promenaadi kui "rohelise jõe" staatust. Kõike seda saab hinnata ülalt vaadates: mõju arvutatakse ülemistelt korrustelt vaadatuna haljastuse kui "viienda fassaadi" rollile.
-
Image 
suumimine 1 / 4
-
suumimine 2 / 4
-
suumimine 3 / 4
-
suumimine 4 / 4
Maastikukujunduse graafiline terviklikkus, selle "formuleerimine" nii jalakäija pilgu kui ka ülevalt vaatamise jaoks loob keerukuse, välise ja sisemise ruumi kõigi ilmingute puhtuse, mõtestatuse ja seotuse tunde ning nende allumise ühtsele ühtsusele. kontseptsioon. Ütlematagi selge, et ideed jätkuvad sissepääsu fuajeedes: põranda ja seinte voolavad jooned, looduslikud värvid, valge teravnurkne vastuvõtulaud; lisaks väike elavatest taimedest talveaed - väidetavalt on sees "roheline sein".
Puiestee joonte punumine kajastab fassaadide võrdselt vaoshoitud-voolavaid jooni. Ehkki õigem oleks öelda vastupidist: puiesteel kajastusid kontrastsed ja tahtejõulised, majade „tuimused“graafikad; sellest hoolimata oli see siin esmane ja struktuuri kujundav.
Majade tegelikud piirjooned alluvad tasapinnalisele kujundusele ja on seetõttu üsna ristkülikukujulised (kuigi korterite parameetrid on head: lae kõrgus 3,5 m, akende kõrgus 2,1 m; katusekorrused asetatakse kaldus " kroonid ". Kuid elamute täielikku ja täiuslikku bioonikat on võimatu või raske rakendada, mistõttu allutasid arhitektid, piirdudes ümarate nurkade ja kahe viiest majast asümmeetrilise ehitamisega, ülejäänud osa suuremahulisele joonisele. Nad on visuaalselt aktiivsed, meelitavad ja juhivad silma, läbivad kompleksi ruumi - joonte abil suutsid arhitektid isegi suurendada bioonilise liikuvuse mõju - suruda see kaasaegne avaldus majadele mõistliku kompromissina turundusnõuded ja projekti kaasatud pildid. Seetõttu ei sattunud nad loomingulise impulsi ja tegelikkuse vahel vastuolusse, nagu see juhtub, vaid toetavad üksteist: projekti rahaline osa ei pidanud vormi nimel tegema liigseid järeleandmisi, vaid arhitektuur pakub vahepeal äratuntavat ja eeldatavasti "müüdud" tüüpi maju. Arhitektid avaldavad tänu DONSTROY ettevõttele valmisoleku eest ehitada vastavalt "mittelineaarsele" projektile, ümarate betoonraami nurkade ja kumerate metallist kattepaneelidega.
Hooned jagunevad kahte tüüpi: kolm väiksemat, 5–17 korrust, keskel - neis valitseb horisontaalne liikumine ja nende siluett on joonistatud suurte astmetega (külgnevatele korteritele on ette nähtud terrassid). Kaks teist maja asuvad servades, neil on 21-27 korrust ja umbes 100 meetrit kõrget ning siin on vertikaali tugevdatud: igal lõigul on ümarad kontuurid, nii et plaanis ja ülevalt vaadates näeb iga maja välja nagu mitu korda seotud pikk õhupall. Kuju võimaldab rõhutada nende struktuuri kõrgetest sektsioonidest koosneva tornidena. Kuid arhitektid löövad tumeda tellise ja helevalge pinnaga fassaadide ristmikul maha õhukese diagonaalkontuuriga vertikaalide rea. Kõik tornid, nagu yin ja yang, koosnevad sellistest pooltest ja diagonaalkontuur kajab "horisontaalsete" hoonete hargnemisjooni.
Kõrgete majade fassaadidel olevad “pooled” on varustatud hõlpsasti loetava kontrastiga: õhukest tellistest liistude resti töödeldakse vertikaalselt, aknad on ühendatud kõrgusega, valge osa on horisontaalne, siin ilmuvad aknaribad - needki ulatuvad veidi ettepoole, võttes majade naha või koore rolli. Miks fassaadid on kolme- või isegi neljakihilised: valge aine - tellis - tume metall - klaas akendest. Neil on reljeef, selgelt eristatav, läbistatud "rääkiva" süžeega - näiteks on siin kõikjal olemas painutatud tume metall, millel on õhukesed horisontaalsete triipudega sooned, meenutades territooriumi metallurgilist minevikku.
Nagu ka metallist karbid konditsioneeride jaoks, toetades reljeefsust ja rütmi mõnel fassaadil. Telliskivi vastutab kindlasti kompleksi tänapäevaste suundumuste ja austusväärsuse eest, selle pind on tegelik-mitmevärviline, kuid kõikjal on see paigutatud metallraamidesse. Neli tekstuuri ja kaks suunda koos diagonaalidega on tervikliku, kuid liikuva, aktiivse pildi loomiseks enam kui piisavad - kohati tundub, et majad on mingis tantsus tardunud, nagu diskos, nad liiguvad rütmiliselt, seejärel sujuvalt, ja sellel on oma megaliitne võlu.
Tantsu mõju toetavad erinevad nurgad: kasutades puiestee pööret ja asetades selle pöörde hingele vaid mõned lõigud nurga alla, said arhitektid palju erinevaid vaatenurki, pildi pidevat muutumist kui tajutakse liikumises, eriti kui kõnnite mööda puiesteed. "Liikuv perspektiiv on intrigeeriv, uusi perspektiive avaldatakse pidevalt," ütleb Anton Nadtochiy.
Tuleb öelda, et kuigi järjekord 1b on endiselt ehitusplatsiga ümbritsetud oaas, kuid juba sees, puiesteel, pole seda tunda: siitpeale näeb linn välja edukas ja isegi isemajandav - nagu element, mis on ette valmistatud ühendamiseks üldine süsteem, kuid samas võimekas ja iseenesest, peamiselt tänu puiestee siseteljele ja sillaga ristumise tuumale. Linnaplaneerimise struktuur on arenguks avatud ja samas valmis paranema ning "geneetilise koodi" ühtsust ei taga vähesel määral ülalnimetatud supergraafika, mis ühendab kõiki köiteid, nagu "viies" fassaad ", millel on üks struktuur, millel on suured jooned ja laigud. liikuv ja visuaalse dünaamikaga laetud.
Nüüd on ATRIUMi arhitektid hõivatud sümboli kompleksi puiestee idapoolse osa, selle fragmentide valminust paremale ja vasakule ning kooli ja lasteaia hoonete kavandamisega. Puiestee idaossa peaksid ilmuma kohviku ovaalne paviljon, kunstlik veehoidla ja "kuiv purskkaev"; teema "ringid vee peal" - kõnnitee suured graafilised elemendid - levib kõikjal. Vastvalminud majadest lõunas peaks ilmuma veel üks väiksem sisemine jalakäijate puiestee. Järgmised neli maja ehitatakse väljaku lõunanurka, koolist läände, nende kujundasid WALL ja ATRIUM (nad pakkusid välja fassaadid, mis pärivad ehitatud hoonete elemendid, eriti kõvera kontuuriga valged rõdud); neid saab näha kompleksi kohas). Siis on plaanis ehitada maja 1b pöördest ida poole, vastavalt ABTB Timur Baškajevi projektile, ja järgmine, Yulia Borisova UNK projekti kohaselt teravasse idanurka, kust avaneb vaade Entuziastovi maanteele. Kokku on elamukompleksile “Symbol” kavandatud 6 ehitusetappi.
-
suumimine 1/4 Elamukompleks "Sümbol" (etapp 1b) © Donstroy
-
suumimine 2/4 Elamukompleks "Sümbol" (etapp 1b) © Donstroy
-
suumimine 3/4 Elamukompleks "Sümbol" (etapp 1b) © Donstroy
-
suumimine 4/4 Elamukompleks "Sümbol" (etapp 1b) © Donstroy