Ehitis peaks asendama olemasoleva 1960. aastatest pärit näitusekompleksi, mis ei suutnud enam külastajate sissevooluga hakkama saada, ja peaks meelitama aastas vähemalt miljon inimest.
Hoone on juba tunnistatud digitaalse arhitektuuri ajastu üheks tüüpiliseks struktuuriks. Selle keerukas struktuur, mida võib kirjeldada kahe tiheda (DNA molekuli meenutava) spiraali ühendamisena, töötati täielikult välja arvutiprogrammide abil ning leiti ka viise arhitektide ideede tehniliseks tõlkimiseks. Siit tulenevad mõisted "digitaalne modernism" ja "arvutibarokk", mida kriitikud seostasid selle projektiga juba ammu enne selle rakendamist.
Näituse küljenduse (selle projekti koostas HG Merz Architectini büroo) laenas New Yorgi Guggenheimi muuseumist F. L. Wright: Külastajad võtavad kapslitõstukid ülemisse astmesse ja laskuvad kahest kaldteest alla. Üks neist viib läbi näituse pealkirjaga "Kollektsioon" ja räägib Mercedes-Benzi autode mudelitest, mis on paigutatud temaatilise põhimõtte järgi (need ise on enamus eksponaate); ekspositsiooni teine, interaktiivne osa kannab nime "Müüt" ja on pühendatud selle ettevõtte - maailma vanima autotootja - ajaloole.
Külastaja saab vabalt liikuda ühest spiraalist teise, nad on ühendatud mitmes kohas. Seega pole muuseumis jagatud eraldi näitusesaalideks, selle sisustus on ühtne siseruum.
Rampide vahele on hoone täiskõrgusele kirjutatud aatrium. Väljaspool on betoonist spiraalribad kaetud alumiiniumiga ja ristunud klaasimistsoonidega.
Muuseum asub Stuttgarti äärelinnas kiirtee kõrval; see on ehitatud spetsiaalselt valmistatud plaatidega sillutatud muldkehale. Selle kõrval on muuseumiga samaaegselt avatud Mercedes-Benzi tehas ja selle kaubamärgi autosid müüv uute autode esindus. Koos moodustavad nad Mercedes-Benzi maailma kompleksi.
